真是奇怪了，检查了一圈也没看到有异常的地方，仔细想了想，想起最初是因为车友更换了一个化油器后才导致的，难道是新换的化油器有问题？我把怀疑对象放到了化油器上。

于是使用十字起子旋松化油器浮子室放油螺钉，使泄油橡胶软管的端口朝上放置，并在化油器本体与浮子室结合面之间来回移动，这个动作是充分放掉油管内的空气，以检查油平面。待橡胶软管内空气跑尽后，让燃油刚好与管口平齐并稍有溢流，此时我发现，管口正好在化油器结合面向上约4 mm处，各位看官，看到这里，你看出什么来了吗？

是的，你看得没错，这是很不正常的，这高出的4mm说明化油器浮子室油位偏高了。仔细检查化油器溢油管，果然发现了有明显的溢油痕迹。大家都知道，油位过高会造成混合气过浓，会浪费部分燃油，这明显的溢油痕迹，说明还存在跑冒滴漏现象，能不费油吗？

是什么原因造成浮子室油位过高呢？分解化油器仔细检查发现，化油器本体安装浮子针阀下口处没有加工平整，浮子下落不平顺，时有卡滞，导致针阀关不死，油位持续升高而溢油。这都是不合格产品惹的祸，产品质量堪忧啊。