车门部分，两个前门有过拆卸痕迹，右后门框处也有锈蚀的痕迹。但是车内并无大面积生锈及泥沙，可以排除是水泡引起的生锈。车辆使用年限在这里，所有老化在所难免。

打开发动机舱，V6标志映入眼帘，本车搭载的是跟R36同款3.6L自然吸气发动机，本车最大马力300Ps，最大功率/最大扭矩： 220kW/350N.m，与之匹配的是6速DSG湿式变速箱，这个变速箱相比7速DSG变速箱稳定不少，问题也没那么多。小编心里想R36那么难找，这个应该也可以体验一把它的3.6L V6发动机的快感，貌似不错哦（PS：但是R36神车地位怎么可以有人取代）

虽然车辆发动机舱已经经过车商的清洗，看起来十分干净整洁，但是还是可以从中找到不少反应问题的蛛丝马迹，高压包装饰板已经有损坏了，应该是更换火花塞的时候不小心翘坏的，而且气门室盖有渗油，发动机缸体中部也有渗油的迹象（后面我更粉丝反应这些问题，车商居然说是加机油漏的，这可是挑战我的智商了，机油加注口并不在这个位置，而且加注口下发，还有等下底盘检测，发现机油只在这个位置堆积，并没有流到下面的区域，难道你家机油会自己选路的？能克服引力？不是垂直向下的）

发动机机脚部分没有看到拆卸的痕迹，说明发动机并没有落地，而且右防撞梁边梁也没有钣金的，说明钣金仅仅是局限在右叶子板，并没损伤这里。