对于越野爱好者来说，平时出去玩一趟，爆个胎什么的已经是见怪不怪的情况，因此，选购一条合适耐用的轮胎，也是玩越野前至关重要的一环。

轮胎对于越野车，就相当于鞋子对于行人，有一双结实耐磨的“鞋”，才能带着你去跋山涉水，去戈壁沙漠，去诗和远方。究竟什么样的轮胎才适合越野车？*气十足的大花胎？心思缜密的公路胎？还是带钉带链的雪地胎？

在了解越野轮胎之前，

我们先来聊聊轮胎上花纹的那些事。

老司机们都知道，汽车的抓地力跟轮胎的着地面积有关，越大的着地面积代表着越可靠的抓地力，而我们日常驾驶的买菜车、代步车的轮胎还要兼顾排水性，于是加上了下图的花纹设计，但为了保证足够的抓地力，普通轮胎的花纹块面积也高达75%-80%。

普通轮胎花纹就长这样哈

普通轮胎充足的着地面积，保证了家用车的公路驾驶性，但遭遇碎石路面时，由于花纹之间的间隙很小，较大的石块无法被花纹吸纳，反而使轮胎接触面被顶起弯曲，导致着地面积大大减少。这也就是普通轮胎在碎石路上出现打滑等情况的主要原因。