随着时日的不断积累,如今我们的汽车文化也越发灿烂,越野便是其中的一个分支。说白了,就是物质生活丰富了,有条件去折腾了,周末或长假约上三五好友,把车子向郊外的线路一开,亲近自然,成了一件熟悉的事。
对这部分车主,车子既是他们代步通勤的工具,同时也是他们以车会友,和圈子里兄弟们一起协作,一起玩乐的大玩具。
那么问题来了:把车开到户外的大山里,需要准备什么?
他们会以亲身的经历告诉你:首先要换上一套全地形通用(AT)轮胎。
为什么要用全路况轮胎?区别于我们常见的公路轮胎,AT全路况轮胎除了在铺装公路上提供良好的驾驶性能外,同时能兼容更多的非铺装路面,即便是在松软的沙地或泥泞的土地里,也不会失去附着力,让车辆继续前行。
此外,AT全路况轮胎拥有更坚固的胎壁,在应对户外的碎石、枯断的树枝等时更有保障,不会被轻易划破。
要知道,在野外轮胎一旦出现状况,更换备胎是一件很麻烦的事情。特别是不平整的松软沙泥地里,想找个支撑点用千斤顶把汽车顶起来?没门。
所以,一款坚固靠谱的全路况轮胎,让车主们在户外出行时,能更放心地专注于驾驶。
全路况轮胎有什么特点?以下是越野圈子中人气较高,常见的几款全路况越野轮胎。
一眼望去,很容易发现这几款全路况越野轮胎都具有一个共同点:夸张的花纹设计。