厢式货车在城乡运输市场都占据着半壁江山，在你走进一个大型的物流园内，其中有一部分就是从事短途运输的蓝牌轻卡，出于对驾驶员的驾照要求相对较低，且黄牌车型城内限行的原因，“最后一公里”的主力车型自然就落在了蓝牌厢货的头上。
眼看着运输市场处于蒸蒸日上的状态，车企自然不能坐以待毙了，有这么一家具有历史的车企，它是从三轮车起家直到生产汽车、商用车等。
笔者今天在停车场的角落中见到一部锈迹斑斑的时骏斯卡特吉卡，回想它从上市至今的销量以及保有量确实不是很可观，最终难逃没落的命运，但是今天还是有必要与大家一同来重温一下它的风采。
品牌历史力帆骏马车辆有限公司是由大理骏马工贸集团与重庆力帆集团于2004年合资组建的，总部位于美丽的云南大理。
旗下拥有力帆、时骏、格奥雷等33个系列430多种产品，涵盖了轻、中、重型载货汽车、农用车、拖拉机等全系列汽车领域；在业内有一种说法，它是中国载货汽车行业里成长最迅速的载货汽车制造企业。
今天的主角力帆时骏，斯卡特吉卡则是力帆骏马面向世界顶级轻卡的发展，针对于经济发达区域的城市物流以及企事业单位客户推出的高端轻卡车型。
它传承了力帆汽车的一贯品质，提高创新理念，汇聚了全球领先的轻卡科技，体现出当代中国轻卡最高的制造水准，带着诚意开拓市场的一款车型。
配置超前时骏斯卡特轻卡搭载的是玉柴YCD4K2L，俗称玉柴4108发动机，排量为3.259L，最大马力110匹，最大输出功率80KW，匹配江淮5挡手动变速箱，1039后桥，轮胎规格为6.5R16，钢板弹簧片数为7/5 5。
上述的配置搭载在这样一部轻卡上，在早期的主流车型配置当中实属领先状态。
外观灵动斯卡特吉卡的前脸设计展现出了年轻化风采，毕竟现在蓝牌车型大多数是年轻人驾驶，正面采用的是双色搭配的风格，硕大的斯卡特英文字母衬托出了前脸的霸气感。
有意思的是，车标的英文是骑兵的意思，寓意着它将向战场上的骑兵一般，奋勇冲锋。
中网采用的是阶梯式设计，内置蜂窝状防虫网，车灯由于年限较久所以已出现泛黄的情况，无法看清大灯内的配置如何；保险杠的两侧配备了雾灯，中部是上车的脚蹬，有利于驾驶员对车辆前脸进行清洁维护。
后视镜采用的是轻卡经典的外摆式设计，右前方设置有照地镜，由于车身灵巧，后视镜的幅度较大，完全可以满足驾驶员日常的观察，还有一个优点就是遇到狭窄路段时可以轻松的将后视镜收起，提高了车辆的灵活性。
