很多新能源车主都认为新能源汽车充电就好比给自己的手机充电一样，只要插孔一致能够插上就行，但事实并非如此，新能源汽车充电接口与手机要复杂得多。

汽车充电接口的充电功率比较大，而且是有专用的通讯要求，不仅仅是传输电流，还要有通讯的通路，另外因为汽车充电所需的电流大，不是一般普通接口所能承受的，所以对于不同车辆都有不同的电流传输接口。

每辆车的接口是有规范性的，但是并不能说能插上车辆就能充电，主要还是要从这几方面来看：充电桩通用性，不同品牌的车辆是否能插的上，是否满足充电需求；接电后的电流传输性，如果接口可以使用，看充电桩与汽车之间是否建立了一个握手协议，既代表电流传输是否成功，通信传输的信号不仅仅要正确，还符合相应的传输速率。

当然即便是能够顺利充电，每辆车的电池不同，承受电流的能力也会不同，如果电流过大，不仅仅是充坏电池的问题，还有可能引发安全问题。

在充电过程中，我们还应该及时处理各种问题，譬如温度过高、充电桩或者电动汽车信号不响应，这些都有可能造成安全事故，所以需要有针对各种意外故障发生前做出预判性的防护措施，

最后，当充电完成之后，及时断电，避免过充造成电池损害或者危险，也需要有规定的通讯来发出终止的信号，而且也要对可能的故障进行应对。

所以，电动汽车充电的全过程从接口物理连接开始到充电完成是一个相当复杂的过程，在这个过程中，不仅会出现充不上电的问题，还会出现安全问题。