测试过程

在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶（城区及城郊路段限速为60km/h，高速路段限速为100km/h），采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

在城区路线，我们会经过“堵车黑点”黄埔大道暨南大学路段，更好地模拟日常用车上下班堵车状况，此时发动机处于燃油经济性相对劣势的低速状态，考验92#/95#汽油在低速或怠速状态下的燃效表现。

为增强客观性，每行驶10公里，两部测试车交换前后位置；行驶到50公里处时，两车交换驾驶员。

在高速路线，我们挑选的南沙港快速路况畅通且稳定，全程基本都可以贴着最高限速行驶，此时发动机处于较经济的工作区间运作。