总所周知，目前市场上主要有三种自动变数箱，分别是AT、CVT、DCT其中DCT又分为干式双离合和湿式双离合。

各有各的优点也各有各的缺点，有很多朋友对这三种变数箱都存在一定的误解，比如说有的朋友觉得CVT就一定会打滑，DCT就一定会顿挫，总觉得AT才是最完美的，但事实真的如此吗？来我们一起看下。

大家可以看上面这张图片，AT变数箱主要由液力变矩器、离合器、行星齿轮机构和液压控制系统等构成。

优点✅：平顺性好、质量稳定、与发动机配合默契，很有驾驶乐趣。

缺点❌：油耗相对较高、传动效率相对较低、维保费用相对较高。

AT变速箱一般装在大力马大扭矩的车上，比如图上的哈佛H9, 当然轿车也有，为啥说AT相对来说要费油一些？这和AT的换档逻辑有关系，一般在发动机转速2500-3000才换入下一个档位，而多数只有五六个档位，所以AT要相对费油，大家可以对比下同排量的车型看看AT是不是要比CVT，DCT耗油，再来说说维护成本，一般的维护成本就是变数箱油，变数箱AT一般都是重力6-7升左右600-700块，机器换12升左右一般在1300左右，AT变速箱是有变速箱油滤清器的，大家更换油的时候记得要换，还有一个故障现象在我们开车的时候车速到70-90码的时候车身震动，上了100码就好了，只会出现在70-90码这个区间这时候就是液力变矩器坏了，这个换一个要2-3千，如果是修变数箱的话维修费用可能会上万。