2.0升的换装了全新的4AT的变速箱，尾标2.0G。代号5AR的2.5升发动机匹配的是6AT的变速箱，尾标2.5G，首次推出了代号4AR的2.5升的发动机油电混合车型，包括之后的活动车型全部使用的是E-CVT的无级变速，尾部有蓝色的混合标志。

当时12、13款仍然在售上一代的凯美瑞，卖点情怀广告语为凯美瑞经典版，只有2.0的动力，发动机 变速箱和之前一模一样，二手车价格在8-12w。优先推荐2.5排量6AT款，技术先进，也更加省油。

2015款凯美瑞，是中期改款7.5代也叫7代半，主要变化集中在前脸以及大灯。2.0的排量用上了6AR的发动机以及6AT的变速箱，2.5自然吸气以及混动车型的动力组合，和之前第二款的一样。7.5代二手行情，在12-15w之间，2.0和2.5排量的车型都可以下手。

2018款丰田凯美瑞第八代迎来大改款,全新的TNGA架构，从头换到尾。外观非常运动，内饰很有设计感，驾驶也开始追求操控，轴距更是加长了6厘米。