大众不仅在国内上市了多款ID家族的纯电汽车，在海外同样如此，而且选择更多，但要说到当中人气最高的车款，ID.Buzz 电动面包车绝对是首当其冲。据了解，从2022 6月到2022 年底，ID.Buzz 车系就累积收获了超过 2.6 万张订单，但工厂的产能跟不上市场需求，所以，ID.Buzz的候车期已经达到了18个月，也就是说，你现在订车，需要等18个月才能提到爱车。
有趣的是，大众针对这一现行做了一个动作，可让漫长的候车期缩短将近一年，也让消费者叹为观止。
据了解，先行在欧洲市场推出的 ID.Buzz，目前下单的候车期为 18 个月，但只要购买 ID.Buzz 的准车主愿意放弃特定的配色或是某些额外配置，最多可让等车的时间缩短 11 个月。然而，这个能大幅缩短 ID.Buzz 候车期的“秘诀”，还是由大众官方亲自传授，甚至鼓励准车主这样做。
海外报道指出，大众透露，只要准车主放弃相对较贵的双色车身涂装并改选单色车色，就可以把候车期缩短到 7 个月。虽然 7 个月的候车期还是不短，但相对于原本的 18 个月确实快多了。而且，若是再删选特定配置，例如因为缺芯片而导致供应量不足的 Infotainment Package Plus，甚至还可再进一步把候车期缩短。
大众去年底已把 ID.Buzz 的年产能提升到 1.5 万辆，后续的最终目标则是要提升到 13 万辆，何时能达到这个目标现在还不清楚。但就算达到了 13 万辆的年产能也不一定就够用，因为除了现行车款之外，ID.Buzz 还计划要推出 LWB 长轴版本，目前已经在测试当中。长轴版本车型将提供 2 2 2的 6 座布局以及 2 3 2 的 7 座布局。ID.Buzz 甚至还会推出 GTX 性能车型，就连不少消费者期待的纯电露营车版本也在规划当中。
不过，大众ID.Buzz何时导入国内销售，目前还不确定，但长轴版上市后，或许会同步导入国内，毕竟，国内消费者就爱这一口！
