这里说的拉力车指的是根正苗红的ADV车型，并非市面上常见的挂羊头卖狗肉的公路旅行车。它们通常有着长行程的前后减震，非常大的最小离地间隙，高刚性的拉力车架，宽大高耸的一体式车把，宽大修长的轮胎护板(或者鸟嘴)，高强度的尾架和边箱架，前19后17尺寸的轮胎为最低规格的配置，辐条轮毂是必备，悬挂调教舒适，无论大小震动都能很好的过滤。

油箱一般超过15升。发动机低扭强劲。重心集中，操控灵活，坐姿舒展。拥有超大的风挡、护手及车身护板，能提供极好的风阻保护，大灯具有极好的照明效果。整车配置和动力能比较轻松地应付各种轻度中度越野路面。

“伪”字之所以打引号是因为这并不是代表贬义，只是说明这类车型实际用途与外表有较大出入。它们或许有张牙舞爪的面孔，但都有点狐假虎威。这类车大多都拥有大风档，大护手，宽大的车把，标配三箱。