发动机舱配备前避震顶端拉杆，车辆后部加入后防倾杆，加之比3系低了44mm的重心以及更宽的前后轮距，弯道性能更为凌厉，DSC动态稳定系统还包括了ARB防滑稳定控制单元，让驾驶者可以尽情享受驾驶乐趣。

作为一款纯电动车型，全新BMW i3还是保持了宝马惯有的豪华运动感，采用了全新进化的“天使眼”，配以长车头短前悬的车身比例，一眼就让人深陷于它的颜值。

它的颜值也有为电动化所服务，例如是全封闭式的双肾型格栅，传承了宝马品牌基因，还为优化风阻作出了贡献，下部则是提供主动进气控制的格栅，在关闭后可再降低0.03Cd的风阻系数。