很多车主在更换机油时，对于更换时机没有清晰的概念。换早了担心浪费，换晚了担心对车不好。里程数到了时间没到，或是时间到了里程数没到，该换吗？我们应该如何把握更换机油的时机?

机油的作用

首先，我们了解一下机油的作用。对于车子而言，机油相当于发动机的血液，发动机内部所有产生摩擦的零部件都需要机油润滑，如果机油出了问题那么发动机也会受到不同程度的伤害。

机油除了有润滑功能之外，还具备一定的散热能力、清洗零部件的能力、防锈蚀能力以及密封能力。因此机油品质对发动机的影响是非常大的，用高一级别机油可能感觉不到发动机有变化，但是使用与发动机不匹配的低级别或者假冒伪劣的机油就会损坏发动机，就会造成难以挽回的伤害。

机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥，因此机油也有使用寿命的，并不是可以一直用下去的。

那机油到底什么时候该换？

首先看保养手册，例如新桑塔纳的保养手册建议首次保养为5000公里，之后每10000公里更换一次。而广汽本田的保养手册会建议机油更换周期为每5000公里或6个月更换一次。

除了看常规的时间和里程数，还可以从以下三种情况来判断。

第一种情况，从发动机类型来看，市场上的车型有两种，一种是自吸的，一种是涡轮的。涡轮对于机油的品质要求比较高，一般情况下，涡轮发动机在8000公里就得提前去更换机油。如果是自吸发动机，可以到10000公里以上去更换全合成机油。

第二种情况，可以根据用车环境来判断，通常越野或者走沙尘比较多的道路，对机油会造成一定的影响，如纯度下降，过度使用会造成发动机的损坏。所以这种情况下也建议勤换机油，行驶五六千公里时就需要检查机油的黏连程度，若发生变质要及时更换。

第三种就是看时间。平时车子开得比较少，那么以时间来计算是最好的。千万不要以为车子才开了三四千公里，就不需要更换，只要时间到了就需要去换，否则机油也可能出现变质的情况。

为什么没怎么开，时间到了就要换？

尽管车辆不怎么开，但也要按时更换，主要是因为机油开封以后有一个质保期。

毕竟机油是多种物质合成的，各种添加剂也有保质期，因为机油开启后会与空气接触进而发生氧化作用，一旦过了机油的抗氧化周期，机油性能会大大降低，因此时间到了，还是需要及时更换的。（通常矿物机油抗氧化周期在3-6个月，半合成机油在6-9个月，全合成机油在9-12个月）

机油超期主要是使用寿命缩短，因为要考虑到机油乳化、氧化问题，如果昼夜温差较大，曲轴箱会有少量的冷凝水析出。

那么，机油含水后自然会乳化，乳化后的机油无论是润滑性能还是抗磨性能都会下降，这样的机油对于发动机来讲就是*手。

为什么有人说可以适当延长换？

首先，厂商规定的公里数是根据综合路况平均出来的。其实这就是路况不同造成的，比如我们长期低速行驶、短途行驶，或者在低温环境中行驶，机油的使用寿命就会缩短。例如我们私家车每天单程只有几公里，长时间走走停停，早晚上下班正赶上高峰，低速工况比较多，这种情况下机油使用寿命就会缩短，可以按照随车手册规定公里数更换，或者更短一些。

那如果总跑高速，由于机油在高速工况下损耗较慢，换油里程可以适当延长一点点也是没问题的。