机油，是日常行车保养、维护当中最为“亲切”的一个物品，不过机油的分类您知道哪些，又该如何选择呢？目前市面上我们经常接触的机油有两大类型：

矿物质机油：是指基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。

合成机油：又分半合成和全合成机油两种。 全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。 半合成机油是以矿物机油为基础，再添加合成机油添加剂而制成的机油。

矿物机油和合成机油的主要区别是，合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。

合成机油的使用温度范围更广，使用期限更长，价格自然也更高。

简单来说，合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。

但是很多车主，在为自己的爱车，添加机油时要么选择错误，要么被汽车保养维修店铺的小哥宰，那么我们面对机油我们该如何选择呢？

汽车机油的选择考虑很多因素，没有最好，只有最适合的机油。机油的选择要考虑很多方面：类型、黏度、气温、年龄、品牌、价格等等。

对于10W级别的家用轿车来说，大部分都是以代步为主，很少会产生类似于赛车般的激烈竞争。一般稍微讲究一些的车主，会给爱车添加半合成机油，整体性价比高。如果是偏运动型的车辆，或者是比较先进的发动机，而车主时不时喜欢踩个地板油的话，建议大家可以换全合成机油更是合适，全合成机油的添加，目的是为了保护车辆自身。

那至于矿物油使用起来也是可以的，但是唯一缺点是耐受性差，所以我们需要常更换，一般5000公里就要一更换，相对比较麻烦。如果按照一年的成本算下来，合成类机油虽然价格会高那么一点点，但是性价比真的很高。我们选机油，除了是选机油类别外，其实，还要看机油标号，这其实是咱们机油桶上除了品牌外的数字和字母标注。

标注一：API：是American Petroleum Institute的缩写，意为美国石油协会。API标号代表了机油品质等级。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油、“C”开头的柴油发动机用油，以及“S”“C”同时存在的汽柴油通用机油。 　

“S”开头的汽油机用油API标号有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。 　　

“C”开头的柴油机用油API标号有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

标注二：A3/B4：是ACEA欧洲油品认证标准， 油品稳定、级数持久不变，设计用于高性能汽油及直喷柴油引擎。 FE：指燃油经济性指标，FE是SN/CF此级别特有的指标，如果标识FE，机油级别是SN/CF

机油包装上除了上述标注，还有（X）W-（Y），W是冬天的英文缩写，W前面的数字（X）代表丧失流动性的温度，数字越小，那么就能在越低温度的环境下使用。在后边的-（Y），则是机油的粘稠度，数字低流动性好，粘稠度低，数字大则粘稠度高。举个例子：如果你看到机油外包装上标有“5W-30”，那么5W的意思是代表机油丧失流动性的温度，W是winter的意思，就是冬天啦。那在多少度会丧失流动性了呢？教大家有一个简单的记法，就是用W前面的数字减去35，即5-35=-30，即在零下30度就会丧失流动性。顺带说一句，同品牌机油上述标号跨度越大，其价格一般会越高。