一说到大众，很多人第一反应就是它是国内车市的老大，这是一个很奇怪的现象，大众在世界其他国家都有对手，也没有绝对统治地位，然而它进入中国之后，就成了绝对统治者。曾几何时，无论大众推出什么车型，人们都抢着购买。类似朗逸这样的车子甚至月销突破4万，人们都在夸奖大众会造车，造一款火一款，实则不然，大众还是有造车败笔的，朗行就是败笔。

很多人只知道朗逸却不知道朗行，实际上朗行和朗逸一样，它也是上海大众的紧凑级车，只不过朗行是一台两厢旅行车，如果是国外的话，这样的外观设计也没什么，但是在国内，旅行车朗行能看上的人就不多了。

因为朗行2017年之后就没有再改款，所以你们现在看到的朗行都是老款车型，朗行的前脸是典型的经典大众车型设计，尤其是它的中网横条镀铬装饰，在当年所有大众车都在用。

除了中网经典造型之外，朗行前脸就没有什么值得细说的了，在当时这也是大众推崇的简洁风，得到了许多人的认可和好评。

就朗行的前脸大众粉可是百看不厌，不是大众的粉丝看了也不讨厌。

朗行的车长为4445mm轴距为2610mm，按照现在眼光来看，朗行的车长和轴距都只是合格水平，毕竟国人偏爱大车，所以如今国内紧凑级车轴距都在2.7以上了。

因为朗行是一款旅行车，所以它的后备箱是隐藏在车内的，看得出来，大众推出朗行是为了丰富大众车系产品线，但是在欧洲人眼中多用的旅行车，在我国人眼中就是鸡肋。它夹在轿车和SUV之间非常尴尬，它的外观也不够讨巧，卖不动也就在情理之中了。