1）气温较低时，摩托车发动机内的机油粘度也相应会增大，从而也增大了发动机的运转阻力，导致起动性能会受到很大的影响，所以应该更换使用粘度等级低的润滑机油。在更换润滑机油和齿轮箱机油前，最好对整车润滑系统进行全面清洗。

2）摩托车在低温条件下每次起动前，应先将脚踩起动杆拉出并连续空踏十几次（使泵油预润滑对气缸起到润滑作用，以防止发动机内润滑油不能及时流到摩擦件表面，而加速其磨损甚至造成烧瓦故障），然后再打开点火开关使用电起动操作，若一次不能有效起动发动机，应该间隔10-15s时间再次起动，当然每次起动时间不能超过5s，以防起动机因频繁起动造成过热而烧坏电机。

3）当车辆被正常起动后，发动机内一些机件间仍会存在某些部件干摩擦情况，此时切忌随意加大油门，从而导致发动机转速突然升高过快，会使混合气急剧加浓，没充分雾化的汽油会冲刷气缸套壁上的润滑油膜，造成气缸套与活塞环的早期磨损。

4）冬季低温行车车速不宜过快，特别是碰到雨雪天的结冻路面，为了增大轮胎与路面的摩擦力，最好应将车轮轮胎的气压稍稍降低些，同时也一定要掌握降低行驶速度。

5）由于冬季道路路面光滑，切莫把制动装置调得太紧，制动时也不要踩得过猛，正确的方法是采用点制动。在雨雪滑坡路面上坡时，起步要缓慢不要任意猛轰把手油门，在放松离合器的同时要缓慢加油，以保持均匀的适当加油量，遇到陡坡时离合器最好不要全部放掉。

6）在低温条件下，摩托车蓄电池的电容量比夏季要相应降低，有时在极低的温度下，可能会导致蓄电池完全无电的情况发生，应不定期检查车灯亮度情况，出现灯光比以往明显偏暗，或起动时起动机伴有哒哒哒的响声，则说明蓄电池电量存在不足，应及时使用专用充电器给蓄电池补充电。

7）冬季应尽量减少车的冲洗次数，这是因为摩托车的油门线、刹车线的胶皮腔间隙较大，很容易造成内部渗水而产生结冰问题，同时制动鼓与鼓盖的接合部位也容量渗水，一般摩托车前、后轮的制动鼓都没有防水装置，用水冲洗车轮时水就会直接流淌到制动蹄片上，从而会造成制动打滑，甚至制动失灵而发生不安全的问题。所以每次清洗车轮后应采用低速档行驶一段路程，并反复轻踩或握制动踏板及把手柄，利用制动摩擦间产生的热量将其水份完全驱除尽。