本文作者：修理工小闵

一说到德系车，信心很多德系车的车粉们对此赞口不绝。不得不说的是德系车的操控性、舒适性，包过动力方面都称得上是汽车界的佼佼者。

但5万公里或者3到4年之后出现的毛病，也是令很多德系车友们头疼的一件事。这不，今天就来了辆老款的奥迪A6到我们厂里维修，主要维修的项目为渗水渗油严重。

上图为渗油渗水严重的奥迪A6，据车主描述说这辆车在30万公里时因烧机油严重，进行了一次发动机大修，此款奥迪A6搭载着3.0升V6发动机，分解发动机大修一共花费了近万元。

然而，时隔6万公里后发动机虽说没有出现烧机油的现象，但再次出现了渗油渗水的情况。经过维修师傅们的仔细排查，发现渗油渗水的位置跟发动机主体装配无关。渗油的位置为机油滤芯底座周围，而渗水的位置为发动机下水管盖，维修师傅们把下水管盖称之为“鸡腿”。渗油渗水的这两处位置也是维修师傅们修的最多的地方，换做话来说应该称之为通病。