对于1.5T新途观L值不值得入手的问题，小编今天就和大家聊一聊，小编是2023年8月16日刚提一辆1.5T途观L，所以还是有发言权的[灵光一闪]，而且目前好像还是苏州第一辆1.5T的途观L！（因为马路上没看到过300TSI的[捂脸]）
实用功能上面配备了L1驾驶辅助系统、电动尾门，主副驾驶座椅12向电动调节、全液晶仪表、全液晶中控大屏、LED远近光大灯等，配置还算比较丰富吧。外观和内饰以及底盘没什么好说的，总体和22款没有太大变化。我们今天主要讲一讲这款1.5Tevo2的发动机和7速湿式双离合DQ381变速箱的配合，还有驾驶感受和动力及油耗方面的评价。
先说这款大众在国内最新上市的1.5Tevo2发动机，这款发动机就是EA211升级版。之前是1.4T，这次升级后为1.5T且动力还提升了10匹的马力。动力表现方面和1.4T并没有明显的差距，好在这款发动机新增了几个黑科技，如涡轮截面技术和米勒循环技术，燃油压力也提升到了350帕，从而提升了燃油经济性。这款发动机是首次和DQ381湿式双离合变速箱搭配，在总体驾驶感受上看，还是比较平稳的，动力只能说够用，要想激进S档也可以实现，零百加速还可以做到10秒以内，这个成绩已经算得上优秀了！
有人问这款发动机稳定不稳定？烧不烧机油？颗粒捕捉器堵不堵？油耗高不高？好，小编来回答。新款发动机国内是新上市，但是在国外已经上市多年，也算是非常稳定的产品了，再加上国内技术优化，肯定是没有问题的，不必要太担心质量问题。再说烧机油问题，从老款EA211发动机相对EA888发动机来讲，就很少有烧机油现象的，更不用说改进的新款了，所以还是放心吧！最主要的问题，颗粒捕捉器堵不堵？小编的回答：不可能堵！因为这款发动机颗粒捕捉器的安装位置就在发动机前端，也是温度最高的地方，所以根本就不可能堵！再说油耗，目前小编市区开空调，综合油耗表显为8.5L左右（过了首保还会低一些）对了，最主要的是这款发动机可以加92号汽油，还是比较省的吧。
再说值不值得入手，目前这款车优惠力度还挺大，裸车做到了16万多，全部落地也就18万多的价格，花这个价格买一款合资中级SUV，还是德系，小编觉得性价比还是挺高的，是可以考虑入手的（所以小编入手了）。
总结：预算充足建议上330TSI，预算不充足300TSI也没毛病！根据个人经济条件和驾驶动力要求选择吧！小编亲身体验下来300TSI途观L还是比较不错的，可以打8.5分！
