左边一堆是风驰电掣的赛车,右边一群是庞大舒适的公路旅行车......
是否有轻量化的、可以穿越各种复杂路况的全能摩托车?
当然了,这种车永远不会成为濒临灭绝的物种,只要有需求就会有市场,也就会有相应的产品出现 —— 一款既适合经验丰富的又适合初入门骑手的,体现越野能力的轻量级耐力赛摩托车,已经在全世界广受欢迎。
对于轻量化、经济型车款,BMW并不陌生,在它的历史上曾有像R27、R2、R35、R25等等这样 “ 又便宜又好 ” 的车畅销欧美各地。到了1993年,BMW公司为适应市场的需求推出了一款全能摩托车 —— F 650GS。
652cc的单缸Rotax发动机提供动力,由链条传送到后轮。注意哦,这可是BMW第一辆链条传动的摩托车。
既然号称是 “ 全能摩托车 ” ,首先就要适应所有的骑士,因此车子的高度和座椅的高度都不高。当然,座椅的高度还可以根据车手的身高或者驾驶习惯进行调整。