过去10年是国产车不断崛起的10年，从最初的蹒跚学步，跟在合资车后面拾人牙慧，到如今产品实力不断完善，消费者认可度越来越高，不少国产品牌已逐渐成长为可以独挡一面的巨人。比如说长安就是很好的例子，我们可以从10万级大空间家轿长安逸动的换代史来解读长安品牌的发展轨迹。

2012年第一代长安逸动应用而生，那时在这个级别中朗逸和轩逸处于绝对的制霸地位，逸动的出现靠着更大的空间及更实惠的价格，在两强包夹中硬生生*出了一条血路。让消费者看到了原来国产车也可以做得不错，质量及实用性并不一定比合资车差。

2012款-2016款是第一代逸动的生命周期，这代逸动外观设计主要是遵从了那个年代偏于沉稳大方的格调。较小的进气格栅，加上颇有锐度的大灯组及三段式的下格栅，即使现在看来也是很耐看的。车长4620mm，车款1820mm，轴距2660mm，横向对比同时期的轩逸和朗逸都是全面占优的。从那时起大气的车身设计和宽敞的空间也成了逸动一直延续的优势项目。

第一代逸动在动力方面搭载的是长安研发的1.6L自吸发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米，变速箱配5速手动和爱信6AT。动力参数在同级是领先的，而经典的5MT和爱信6AT也都是久经考验，耐用性一下子就立住了。稳定性才是普通家用轿车的第一诉求，长安深知这一点，所以第一代逸动能够在合资车的包围中突破而出，成为国产畅销车。

第一代逸动除了这台1.6L自吸发动机之外，还在2014款车型中第一次用上了1.5T自研发动机，将动力水平进一步拉升。这两款发动机撑起了第一代逸动的脊梁，1.6L自吸稳健，而1.5T则更多意味着突破，预示着长安发动机进入了涡轮时代。

第二代逸动也就是2018款和2019款，这一代逸动整体感觉明显比第一代变得更加时尚现代，年轻化和潮流化风格开始展现。前脸蝶状风格可以说是开启了逸动全新的家族设计蓝本，而它的车身长度也随之增加到了4710mm，轴距达到2700mm。内饰感觉也要更有质感了，10.25英寸大屏出现了，更加强调车机互联。