全新宝来后悬挂依然采用的是扭力梁半独立悬挂,好在大众的调校功力让人放心,在实际驾驶中,我们感受到新宝来的底盘对于细小颠簸有很好的过滤效果,整体表现出了德系车的那种扎实感。同时对于坑洼严重的路况,也能较好的抑制纵向剧烈的颠簸。
1.4T 7DSG这套成熟的动力能让大多数人满意,S档和D档的区别很明显。S档是我的最爱,油门踏板响应很直接,基本做到“指哪儿打哪儿”。普通模式下,变速器升档更积极,由此带来的是油耗更低,但一脚油门到底,车就得多反应2秒,感受和S档差别很明显。
全新一代宝来适合绝大部分车主
通过我们的试驾可以看出新宝来是一款比较有诚意的车型,各项都比较均衡,没有明显的短板。就像iPhone6s,配置算不上强,但胜在系统优化做的好,流畅不卡。老款车型本就配置不高,全新的宝来自然也没有太多减配的空间。当然限于定位和成本,它也没有太多出彩的地方,如果你比较在意驾驶品质,不想买完车开一段时间后发现某一方面让你难以忍受的缺点,那买一台新宝来就比较合适。