警告：掀开上盖板后，所有电池极耳处于裸露状态，不得有任何金属物体触碰，防止短路打火。注意：若使用蛮力取出模块，会使模块极耳受损或焊接处断裂，导致模块报废！

7. 盖回盖板，保证每个电池极耳都在盖板的孔中，不可将电池极耳压在盖板下。安装上盖板固定螺栓、安装极耳串联垫片、信号及螺丝。安装螺丝时需用扭力扳手按照指定扭力紧固螺丝。

（注意：第11、22、33、44有两根信号线，不可漏装或少装；紧固螺丝时要按照信号线的连接顺序，对螺丝进行紧固，防止遗漏。务必检查每一颗螺丝必须达到指定扭矩，防止螺丝松动，造成电池故障二次维修！）

极耳串联垫片、电池极耳及信号线安装示意图（注意：垫片、极耳、信号线端子安装顺序不可错）

8. 紧固极耳螺丝后，安装电池极耳AB盖板、盖上箱盖。按从板与线束的对应顺序依次插好从板检测线束，安装箱盖螺丝。需用扭力扳手按照指定扭力紧固螺丝。

（注意：线束必须按顺序插好，插错会烧坏管理系统从板；务必将箱盖固定螺丝紧固到位，防止电池箱上盖与下底板之间有缝隙，在雨季可能会造成电池进水，给客户带来巨大损失！）

9. 维修完成后，将后座椅和行李箱电池的检测线接到管理系统高压箱上，连接12V电源，使用EV03检测电池状态无误后，保存好相关数据，即可交付车辆。

（注意：在EV03系统检测界面观察是否每个单体都有正常的电压值显示，从而判断管理系统有无故障，或信号线有无断线现象。）

四、行李箱电池组拆解及模块更换

1. 拆下行李箱电池组高压箱上盖后，拔下管理系统低压线束，用做好绝缘处理的扳手拆下行李箱总正总负线束，并做好绝缘处理。

（注意：拆卸正负极线束时需单人操作，请勿两根线同时拆卸，防止两人同时操作时不小心发生身体接触，造成触电！）

2. 在上述步骤完成后，拆卸管理系统高压箱固定螺丝。拆卸完毕后，取下管理系统高压箱，然后根据信号线排布图，找到问题模块，取下电池极耳AB盖板。

3. 拆卸问题模块所在位置上盖板紧固螺栓（对应两边各四根）。