【卡车之家 原创】每一款车都要经历研发、设计、生产、检验各种环节，其最终使命都是服务于用户，帮助用户赚钱养家。产品品质决定了用户口碑，不管是整个品牌，还是具体的车型，要问其优缺点，自然是用户最清楚。

江淮，一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。其旗下的轻型商用车品牌一直在国内市场中保持着非常大的保有量，也收获了不少铁粉。

8月18日江淮轿卡X5正式上市发布，对于这款颜值高底盘又可靠的车型，用户们又有怎样的评价呢？

在直播贴中，很多卡友都聊了聊自己对于江淮的这款轿卡X5，在这里，也选取一些，和大家进行探讨。

wamgka：

这款车康铃X5的定位应该是一款微卡，轿卡的定位可能是向以往的传统微卡发起新的挑战，康铃X5降低了车辆的底盘高度，让平时人手装卸货变得轻松。

轮胎后双轮真空钢丝胎。电动车窗，中控锁，电调节后视镜加热，原厂空调，电子助力。对于超市、城市小区配送，快递和个体经营户等行业的货物配送基本满足需求。厢地板距离地面0.8米，这得益于江淮康铃X5特别的后桥悬挂设计。

江淮康铃X5，无论是内饰做工，动力性，驾乘舒适性都领先于同级别车型，该车的定位也相当有针对性，就是锁定市区最后一公里区域物流解决方案,适合超市、城市小区配送，快递和个体经营户等行业，绝对是一款好的微卡。

qwe中国摇滚：

1、汽油动力 瞬间即发-采用五菱柳机LJ4A15Q发动机，最大功率可达83kw，扭矩可达147牛米，动力平稳、柔和，操作方便省力，启动更轻松。同时因为汽油机质量轻，噪声小，驾驶环境更舒适，不受噪音干扰。

2:转向变速 轻便省油~康铃X5配备了EPS电子助力转向系统 离合助力系统，转向助力更精准，离合使用更轻便，还可降低燃油消耗率。

3:车身轻巧，灵活穿行-轻巧灵活是康铃一贯的优势，在对多方性能进行升级的同时，X5也保持了康铃灵巧的经典特性，轴距2850，前桥采用1.5T轴管，通过性强，即使在狭窄路段也能轻松通过;整车高度2070mm，轻松进出地下车库，不受限高困扰。

很多人对于轿卡使用汽油机，有些不理解，觉得不够劲，有位卡友对此的分析我觉得还挺有道理的：

吕明杰：

汽油动力压缩小，扭矩比柴油发动机小，适合平缓路段，或者高速区域，轻负荷运输，单说汽油实用性，以下分为几点，全是个人看法，不对的地方请忽略。

一是发动机噪音比柴油发动机小，

二是汽油车操纵比柴油车轻松，

三是承载不如柴油车，但提速快，保养费用低，故障率小！

不足之处就是载重量少，油耗比柴油车大点，山区坡路行驶不如柴油车有劲，康铃X5就是在讲求实用的基础上加上了舒适性，虽然分类为汽油微卡，但整车制造标准都是轻卡标准，材料充足，大梁结实，跟其它品牌的汽油微卡截然不同，简单点说就是车比其它品牌的汽油车自身重，底盘稳，在辅助配置上也改进了舒适性，技术先进，虽然外表新颖，底盘却是扎实成熟，延续了以往江淮康铃轻卡的底盘配置，值得信赖！

当然，很多人对于这款轿卡X5的信心主要源自对于江淮品牌的信赖：

寂寞流泪：

江淮轻卡在我们这边的保有量还是不错的，毕竟是多年造车的厂家，底盘是没的说的，别的不说，就说当年的中巴车，有多少厂家都是直接用江淮的底盘，加个上装就是一个品牌啊！

这几年江淮汽车有十足的进步，重卡，中卡，轻卡，微卡，抢占各个车型号段，全面撒网，重点出击，既有高端重卡，又有亲民微卡，两手都要抓，两手都要硬，不错不错！这次车型发布，希望能在品质上有个进步，价格上比较亲民，配置上硬起来，操控性，舒适度上要有十足的流畅，力争做行业中的标杆，好车，江淮造！加油！江淮汽车！