观致3的内饰非常简单，就是和出租车的简单。严格来说，这应该叫简陋。不过这个内饰布局，好像还有点像大众，尤其是在左侧的灯光旋钮上，这也太大众了。不过对于我这个拿捷达当教练车的人来说，一切都很熟悉。

观致的启动按键很有意思，在挡杆的后方，这让我想起了当年的萨博。在配置方面，这台车几乎什么都没有，或者说是我开的共享汽车版本上，什么都没有。尽管如此，这台什么都没有的观致3还是带我走过了最快乐的一段日子。每个周末，开着一台观致3到女朋友的学校接她出来玩，也许是我直到今天能回想起来最开心的时光。一台毫无配置可言的观致3，大大拓宽了我的出行范围，我第一次体验到了一台车带来的乐趣。

当年我开过的观致3，搭载1.6L自然吸气发动机配6速双离合变速箱，现在回想起当年的驾驶感受，就是一个字——肉。这台1.6L发动机最大功率126马力，最大扭矩155牛·米，从数据来看还是不错的一台发动机，但有了这台变速箱，还有这台变速箱毫无逻辑可言的换挡逻辑，让这台观致3变得异常"浪漫"。浪漫的意思就是永远不知道它会在什么时候换挡。

这台观致3在很多人眼里看起来就是"垃圾"，一度成为0销量的车型，尽管在当年横空出世时有着十几万的价格和对标速腾的定位。当我今天在大街上再次看到一台观致3，我还是会回想起当年载着女朋友出去玩的场景，这台观致3，承载着我最值得回味的青春。同学的表弟今年上大学，家里说学校离市区太远了，给买了辆3系。我很羡慕，却依然怀念当年的观致3。