先来看看舒适性配置，在1月末的焕新后，新款君威配置有了不少升级，包括流媒体后视镜、前排无线充电和电动尾门都变成了全系标配，且无钥匙进入功能覆盖全车，这明显增强了用车的便利性和实用性。
雅阁在部分中高配车型上配备了前排无线充电，流媒体后视镜和电动尾门则全系都没有配备，无钥匙进入功能也仅针对前排，使用起来没有君威便捷。
再来看看智能化配置，这是现在主流消费群体的“刚需”，也是车企发力的重点，这方面君威明显更“厚道”。君威采用了别克eConnect智能互联科技，车机内置了百度AI智能语音助手，可实现用语音控制车辆、导航搜索、车控智能家居以及多种查询等功能，还支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，可以说达到了业界主流水平。
值得注意的是，君威还有通用独有的OnStar安吉星系统，可提供全时在线服务，包括远程车辆控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。这一服务不止在合资品牌市场整体领先，在整个汽车行业中也是名列前茅的。
雅阁采用了Honda CON-NECT 3.0智导互联技术，同样支持语音交互，也可实现车家互联、远程控车等基本的车联网功能，不过手机映射只支持百度CarLife，苹果手机的映射不能实现，对用苹果手机的用户有点不友好。
其他配置方面，包括胎压显示、安全带未系提醒、驻车雷达、方向盘换挡、感应雨刷等，别克君威都比雅阁配的更齐全。
如此对比下来就能发现，在配置方面，别克君威的“厚道”是全方位的，从舒适性配置到智能网联配置再到安全性配置，君威都更丰富。
写在最后
考虑到对车辆外观造型的看法非常主观，我们对此就不对两车外观造型做过多评价，整体来看，两车外观造型都做到了兼具时尚、运动和大气、精致，也都极具品牌辨识度，就看消费者主观审美倾向了。
至于动力方面，两车动力配置也不太相同，别克君威搭载了1.5T（124kW/250N·m）和2.0T（174kW/350N·m）两款动力，雅阁则搭载了1.5T（143kW/260N·m）和2.0L混动系统（发动机参数107kW/175N·m，电动机参数135kW/315N·m）两种动力系统，变速箱则分别是9AT和CVT、E-CVT。
驾驶体验中，两者动力性能在同级车中都处于较为突出的水平，不过驾驶风格不同，君威两款动力车型均能在一瞬间爆发强大动力，且后续继续加速、超车、变道也都能持续提供动力，雅阁混动系统电机会使得其起步瞬间获得超强动力，但后续继续加速阶段难免动力不足。
此外，君威在驾驶时的稳定性、扎实感要比底盘调校更偏舒适的雅阁好一些。
综上来看，要给这两款车打分的话，应该都可以给个优秀分，不然这两款车也不会在合资中级车细分市场的激烈竞争中领跑多年并成为经典车型，但如果说谁更符合主流消费群体对于品质感的需求，荣登“中高级潮流座驾首选”宝座，新款君威无疑会拿下这场比拼的优胜。
