骑过三轮摩托的人都知道它最大的缺点就是振动太大，因为发动机结构原因所以必须要用顶杆机，顶杆机的优点就扭矩大载重和趴坡能力强。油门一拉到五六千转的时候那振动很麻屁股而且还噪音大，甚至整个人都麻了，如果骑上一天的话能把你的脑壳都振的疼痛，所以在我们这里它也叫“三轮麻木”。 但现在三轮摩托车结构已经改进很多了，在车架和发动机的连接处增加了缓冲减震弹簧了，把发动机带给车架的振动减少很多了，不怎么麻屁股，只是油门太大声音很难听。有种要散架的感觉！ 但话又说回来骑着它的人又不是为了舒适性而选择它的，都是奔着它的实用性而来的。它有着摩托车的油耗、小货车的装载能力、越野车的通过性、还非常经久耐用，三轮摩托车是一款非常实用的交通工具。
都是哪些年纪大的中年大叔买它用来养家糊口，现在没有一技之长的人在社会上很难生存的，进厂吧年龄大没人要，就算有人要还经常看人脸色受气，而且工资还不高。所以还不如买辆三轮车自己在外面干点别的，那样时间自由人身也自由，还不用听人使唤。
虽然骑三轮车拉货卸货或干别的很累但是值得，一个月下来的报酬也不比干工厂低，就算低但也落了个清闲。三轮摩托车好处很多，特别是在三四线城市生活的人有了它不敢说让你发财致富，但是可以让你不用为了生计而发愁。
打个比喻如果工地上有个包工头找人干活，一个有三轮车和一个没有三轮车，他会优先考虑有三轮车的那个人，因为包工头也要算计自己的成本和实用方面。
你有辆三轮摩托车可以在工地帮他拉拉水泥沙子什么的，那样他就不用另外再去叫别的车，就算你让他另外给你加工资他也愿意啊！因为那样他自己也方便了不少。
如果确实找不到活干还可以骑着三轮车去收废品，中间赚个差价也还是不错的。干这种活也没人管你也挺自由的，每天达到自己的目标还可以早点收工回家休息。这都是最坏的打算。如果你的人际关系好的话还可以接点轻松活做一做，比如说送快递大件或是搬家什么的都还可以的。
总之三轮摩托车的用处很多，甚至它有的用处还是独一无二无可代替的，如果哪天在路上看到骑着一辆三轮摩托车载着满车货从你身边过去请不要小看他，说不定他的日子过得比你好！！！最后提醒有摩托车和三轮车的朋友骑车注意安全，自觉遵守交通规则，既是对他人负责也是对自己负责，做一个遵纪守法的好公民。
这次就说到这里了，看到最后朋友别忘了给个红心加关注。谢谢
