如果问在合资品牌当中三十几万的预算落地能够选择什么样的SUV，想必大部分网友对此问题的回答有一定占比的答案为丰田汉兰达这样的车型。根据销量数据显示，在合资中型SUV销量排行之中，在三十万左右级别的SUV销量排行之中依然是丰田汉兰达领跑前列。而同一级别定位之中，上汽大众的途昂紧跟随后，截止11月份大众途昂累计销量达69253台次，而基于大众途昂基础打造的途昂X在车型截止11月份销量累计20489台次。

细化车型销量来看，大众途昂自9月份至11月份月销量维持在4600-5000台次左右，而途昂X的销量表现则是维持在月销3000的水平。可以说这样的销量成绩在大众品牌矩阵之中算不上走量的车型，纵使有那么一部分原因是因为中大型SUV这一细分领域受众热度不够高，不过从产品角度剖析大众途昂自上市以来并未经历过换代车型，在今年8月份历经的小改款也没有太大的变化，对于消费者而言并没有什么新意可言，作为兄弟车型的途昂X亦是如此。

而在近日在国家工信部官网上出现了有关上汽大众途昂和途昂X的申报图。从申报图信息来看，两款新车在外观上均有明显的造型变化以及在配置方面有一定的升级，两款车型的变化可谓是诚意满满。