底盘悬架方面，全新威朗Pro采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁 瓦特连杆非独立悬架的形式。经过优化，提升了底盘刚性与跟随性，并保持了精准的转向特性与舒适性表现。

全新威朗Pro主力车型配备了较为齐全的主动安全配置，配有FCA前方碰撞预警、LKA车道保持/LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、AEB低速碰撞自动刹车、SBSA侧盲区预警、APAII自动泊车等，提升了综合路况下的安全性表现。

新车售价暂未公布，根据当下市场各车型的定价预测，全新威朗Pro、威朗Pro GS的官方指导价可能会落在更为务实的10-16万元价格区间。当下紧凑级轿车市场呈现多样化格局，除了以舒适家用取向的大众朗逸、大众速腾、日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌等老牌对手，以性能取向的年轻化车型也不断涌现，除了本田思域、现代菲斯塔、领克03，还有售价更低的传祺影豹、MG6。

全新威朗通过Pro、威朗Pro GS双车型策略，在综合产品力表现方面并未有明显短板，分别对应以上两种不同取向的对手，占据了一定智能化与性能优势，相信未来新车上市后，将重回主流视野，成为买家购车时会重点考虑的对象之一，市场销量预计也将有大幅提升。

通过对全新威朗Pro的实拍体验，可以看到新款车型的转型升级迎合了市场和买家的喜好。外形与空间保持了原有的车型卖点，在智能化氛围与互联体验方面的升级可谓是紧跟时代需求。性能出色的四缸发动机，也为买家打了强心针。新车型产品力均衡，重视年轻化，相信在当下多样化的市场下，如果定价合适，能够重新找到属于自己的一片天地。如果您想了解更多全新威朗Pro、威朗Pro GS的卖点与对比优势，也可持续关注我们后续的文章。