机油什么时候更换和多久更换一次，想必这种老生常谈的问题已经不足为奇了吧！但有些车主仍然会选择一些类似于几万公里不用更换、几年不用更换的“虚假”机油，而使用过后的代价只有一条通往大修发动机的路！

众所周知，机油在发动机内部的作用，正如同血液在人体内的作用同要重要；常见的机油可分为两大类分别是半合成机油与全合成机油，半合成机油的最佳使用寿命约为5至6千公里或9个月更换一次；相比半合成机油，全合成机油的使用要长久一些，最佳使用寿命为7至8千公里或1年更换一次。不同品牌和不同级别的机油各自的使用价值不同，选择一款使用与自己爱车发动机的机油不仅会使发动机平稳流畅的运行，还会降低发动机带来的故障率，前提是一定要按时更换。

而“虚假”吹售的机油使用前期如普通机油一样，但后期的长时间使用时不能单凭一面之词来下定义；很多车主就因为听信并且加注使用了未达到级别的机油，结果使用到购买时所规定的公里数或者时间更换，最终发动机都受到不同程度的损伤；而这辆大众高尔夫的车主就是其中一位“受害者”。

上图便是这辆发动机出现问题的高尔夫；来到修理厂后，车主仔细的描述所出现的问题，首先是动力下降不说而且油门还加不上，最重要的是每每着车之后加油门时发动机会出现哒哒哒的异响。

这辆车生产与2013年，搭载着一台可输出96千瓦1.4T发动机，说实话这也是小闵很钟意的一款车。

13年出厂，至今行驶了7万公里之多，每年行驶大约1.2万公里左右；经典小巧的外形配上这96千瓦1.4T的发动机，平常代代步完全足以。