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作者：松生空谷

对于一些老客户，只要手头工作允许，接到求救电话，我都是赶到故障现场提供维修服务的，这样省却了车主朋友推车维修的尴尬，很是受客户欢迎。今天收到求助的，是一辆全封闭式机动三轮车。

到了故障现场，看到车主一脸无奈的站在路边，看到我来了，才脸现欣喜，继尔大倒苦水，说这一路走来，车走走停停，时好时坏，路上遇到了维修点，前后经历了三次检修，先后更换了两个点火器，可是故障依旧没有改善。这不，才跑了一段路，又熄火了，再也无法启动，只好给我打电话求助。

我安慰了一下车主，然后取下工具开始对故障车进行检查。不管什么情况下，发生接二连三损坏点火器的现象，肯定是不正常的。首先就要检查点火系统，测量后发现线束中的搭铁线存在回路不畅的现象。

难道搭铁回路存在虚焊现象？不管它，先增加一根搭铁线畅通回路再说，完成后再检查，发现其余各项参数都正常，缸体外试火，高压跳火正常。