小车司机为了减少车辆盲区的面积，很多人会选择在外后视镜加上一块圆形的凸面镜，这样就能看到更多车尾部的路况信息，况且，有后倒车雷达和影像，现在的小车基本上对行人或者障碍物的安全性已经非常之高了，为什么大货车就不能借鉴这一类的设计呢？

为什么不加装雷达或者影像系统监测盲区？

首先，货车的盲区部位确实很多，如果真要加装雷达或者倒车影像系统的话，需要的成本也是非常之高的，即便是有倒车影像，最多也是尾部安装一个，基本上很少有侧面加装影像系统的货车。而且驾驶室空间有限，安装大量的监视屏也不利于驾驶员安全驾驶。

如果是过多的加装倒车雷达警报系统，可能按照货车的用车需求，那么车内的警报系统可能就会经常性的报警，例如路口等红灯，有车辆进入货车的雷达监测范围，高速超速的时候，超车的小车进入货车雷达监测范围，这些都可能引发其报警，这样一来，驾驶员就要长时间遭受报警声的侵袭，其实也是不利于安全驾驶的。

所以，对于大货车安装更多的影像监视和监测雷达，很显然是不切实际的，也不符合安全驾驶的规定。

所以，要预防这种盲区所带来的交通事故，就必须要行人或者小车司机自己有很高的安全意识，见到大货车少在其附近周围逗留，小车司机也不要随意的变道或者跟大货车开赌气车，超车一定按正确的操作规范实施。

进入大货车的盲区是一件非常危险的事情，希望各位父母也要从小教育自己的孩子，有这些安全意识，培养自身的安全防御意识，这才是最重要的。

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