考科目一科目四的时候，无法避免的，就只有一件事情——刷题。

刷真题、刷精选题、刷易错题、刷高频题.......

总之，得刷题

科目一科目四加起来，差不多4000道题

这么多道题目，到底要考我们什么？

考试标准

考试时间：45分钟

考题数量：判断题40题、单选题60题，共计100题

考题类型：文字题、图片题

合格标准：每题1分，满分100分，90分合格

（约考1次，当场次有2次机会，预约次数不限）

试题内容

科目一，主要包括6个方面的内容，包括：

1、驾驶证和机动车管理规定

2、道路通行条件及通行规定

3、道路交通安全违法行为及处罚

4、道路交通事故处理相关规定

5、机动车基础知识

6、地方性法规

从试题内容来看，科目一更注重基础知识。让学员在正式接触驾驶技术之前，对驾驶有一个初步的了解。

速记口诀

○实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

（实线不能跨，虚线可以，有障碍让无障碍）

○拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

（开拼装车上路，会吊销驾驶证）

○喝了酒，不开车，走路回家安全多。

（饮酒后驾车，扣12分）

○加油站，消防栓，停车记住30米。

（口5站3不得停车）

○山路上，不超车，山崖一边要先行。

（山路让行规则，靠山体的让不靠山体的）

○过水路，先停车，一停二看三通过。

（涉水路面，要一停二看三通过）

○遇见鹿，是野生；遇见牛，是牲畜。

（三角警告标志中，里面是鹿的代表注意野生动物，是牛的代表注意牲畜）

○黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

（警告标志为黄色，里面是小孩表示注意儿童，里面有行人表示注意行人，里面是自行车表示注意非机动车）

○上路注意看标线，遇见超车靠右行。

○转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

（转弯道路，不能超车和占道行驶，注意靠右侧行驶）

○左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

（左转让右转，路面有水，要低挡低速行驶，别人插队也要减速礼让）

○上坡低档马力足，下坡低档事故少。

（下坡让上坡）

科目四，也就是科目三中的安全文明常识考试中，俗称科目四。

考试标准

考试时间：45分钟

考题数量：判断题20题、单选题20题，多选题10题，共计50题

考题类型：文字题、图片题、动画题、多选题

合格标准：每题2分，满分100分，90分合格

（预约了科目三的路考，当天可以考试，无预约次数限制）

试题内容

科目四试题内容有9种，其中与科目一一部分考核内容也有一定程度的重合，但是更偏向于实际应用的考察。

1、安全行车常识

2、文明行车常识

3、道路交通信号在交通场景中的综合运用

4、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识

5、紧急情况下避险常识

6、防范次生事故处置与伤员急救知识

7、典型事故案例分析

8、危险化学品知识

9、地方试题

速记口诀

1、安全行车准备常识

交通标志与标线，手势信号须熟记；

行车先把环境看，轮胎紧固和气压；

转向制动重点查，漏水漏油和漏气；

机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。

（安全行车准备前：要先了解交通标志标线及交警手势的含义，观察周围环境及车辆情况）

2、安全行车常识

文明行车需谨记，开车先系安全带；

车辆起步要注意，周围交通与环境；

路遇超车占道行，超车前车不让路；

挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行；

倒车过程需注意，车周环境很重要；

单行交叉与隧道，倒车通通不允许；

黑夜跟车近光灯，雾天出车开雾灯；

夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险；

危险报警闪光灯，示廓后位需开启。

（开车前，先系好安全带；遇到加塞拥挤的情况，不要超车；单行交叉路口和隧道不允许倒车，雾天要开雾灯，夜间跟车行驶开近光灯，夜间临时停车需要开危险报警闪光灯和示廓灯）

3、山区路段驾驶常识

山区路段驾车行，坡长弯急危险多；

安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行；

跟车加大安全距，行车最好不超车；

路遇故障需停车，平缓路段靠边停。

（山区驾驶常识：要减速、慢行、靠右，危险路段不能停车）

4、高速公路驾驶常识

高速公路安全行，参考标志与标线；

没有限速标志牌，右道行驶六十码；

小于百米能见度，车速不超四十码；

车间距离要保持，相差要比时速大；

不可倒车与掉头，不准横穿分隔带；

驶出高速先看牌，分流进入减速道。

（高速公路行车常识：有标志看标志，没有标志看车道限速；能见度口诀：261 145 520；高速公路禁止倒车、掉头和逆行；出高速先进减速车道）

5、桥梁、隧道驾驶常识

通过桥梁与隧道，行车速度看标志；

窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深；

隧道行车有禁令，变道超车随意停；

发生故障不要慌，设法先将车移出。

6、特殊路段驾驶常识

行近施工路段时，注意路标指示牌；

路遇积水要注意，涉水慢行车速均；

泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。

7、恶劣天气驾驶常识

冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差；

跟车会车要注意，低速行驶大间距；

积雪反射易炫目，降低车速缓慢行；

冰雪路面需超车，横向间距要增大。

8、紧急情况避险常识

路遇紧急之情况，人身安全第一位；

紧急避险有原则，先避人来后避物；

轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车；

高速公路有紧急，制动减速慢行驶；

发生故障也别乱，紧急车道先停车；

一百五外设警告，细心检查故障除。

9、违法行为综合判断

准驾车型不符照，交通肇事还逃逸；

驾驶不系安全带，边打电话边开车；

不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶；

喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道；

不按规定使用灯，窄路超车还抢道；

疲劳驾驶又超员，非法改装还超物；

车辆故障不警示，货车载客乱停靠；

携带危险物品行，紧急通道逆向驶；

以上行为均违法，扣分扣证需谨记。

那么，既然都是理论考试，为什么还要分开两科来考呢？

这不是浪费时间吗？

当然不是，因为虽然都是理论考试，但是科目一和科目四的侧重点还是不一样的。

科目一主要是侧重于基础交通知识和法律法规的学习；

科目三安全文明常识考试（科目四）则侧重于驾驶人具体开车技能的实际场景运用。

也就是说，这两个科目想要对驾驶人的考核目的是不同的，当然不能在一起考了

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