冬天开车，暖风要不要打开AC开关，暖风到底用内循环好还是外循环好，为什么？
汽车现在已经是非常普遍的代步工具，不论价位关键现在很多人都有属于自己的车子。夏天汽车开空调，到了冬天一样要开。那么就有不了解的人可能会对汽车空调体系之中AC空调压缩机的使用有点困惑，同时究竟怎么样才能将车子的温度尽快达到比较合适的温度，到底冬天使用暖风的时候需不需要开压缩机呢？今天小编就来告诉你。
汽车的空调循环系统实际上和咱们家里使用的空调很像，他们的工作原理基本上一致，唯一的区别就是汽车是利用发动机的动能来带动压缩机的工作，而家里则直接通电就可以了。那么汽车的压缩机是不是启动，它的标志就你有没有打开AC功能。
当AC功能被打开，那么汽车发动机将会带动压缩机进行协同工作，从空调之中吹出来的风就是经由压缩机进行提供的，温度虽然也可以调节，但是在油耗上其实和夏天吹空调的时候是趋于一致的。
当AC功能被关闭，压缩机将不再工作，而汽车的空调系统会启用一套现在主流的废气循环模式来进行暖风的供应。简单的说就是有好回避夏天有多下降。实际上如果有发动机自动启停技术的车主应该知道，夏天如果开启了AC汽车基本上不会再主动关停发动机，因为压缩机还需要它的工作。但是如果关闭了AC启停功能就会正常生效。
除此之外，压缩机实际上还有一个非常重要的作用就是除湿。其实在很多地方，当外界空气湿度很大，汽车的可见度开始下降的时候，除湿就变得非常重要。这个时候即便是冬天也应该打开压缩机将车内的空气变得干燥一些。这样其实在行车安全和体验上都会更好。所以并不是冬天就坚决不用AC功能。
很多人为了能让汽车内的温度夏天下降的更快，冬天提升的更为迅速，都会直接在开启空调的时候打开车辆的空气内部循环系统。这样隔绝外界空气和温度的影响迅速把车子的温度调整到舒适区间。这样的做法没什么问题，但问题就出在当温度已经稳定，很多人还是在使用内循环。这样做实际上对车内的空气质量不会太好。
如果温度已经稳定，再打开外部循环的话对温度的影响不是会很大，与室外相互沟通空气的话其实对开车也是比较有好处的。但是假如遇见比较恶劣的天气情况、交通状况或者跟着一辆垃圾车这种倒霉情况的话，还是赶紧把外循环关了比较好。
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