今天是二十四节气之一的小雪，这意味着以后的天气会越来越冷，降水量也会逐渐增加。许多北方城市都已经下起了大雪。这种冻手冻脚的天气如果没有保温手段，简直连最喜欢玩的手机都不香了。有许多车主也因此在开车时打开了车载空调，但也有车主提出了一个疑惑：冬天吹暖风会不会比平时更费油呢？如果开的话要开外循环还是内循环？

在我们的印象中，车上的那些功能似乎就没有一个是不增加油耗的，暖风就更别提了，不增加油耗怎么给暖风加热？但事实上，暖风需要的能量要比大家想象中低不少。因为暖风是不走A/C的，而是利用发动机冷却水的热量和玻璃加热丝来产生热气流，本质上和废气利用没什么区别，发动机实际上并没有再做额外的工作，自然也就不会增加油耗。

至于内外循环的问题其实也很简单。绝大多数人在冬天都会下意识地开启内循环，因为车里好不容易才有了些热气，这时再打开个外循环把这点热气都给散了不是自找不舒服吗？但其实这是一种常见的误区。

打开内循环后车内的空气并不流通，车外的含氧空气无法进来，时间长了就容易让人打瞌睡，短途行驶还好，如果实在高速路上就会变得格外危险。而当你打开外循环后，外部新鲜的空气就会流入，经过暖气片之后变成热风，在不降低车内温度的同时让空气流通，提升舒适感。

当然，最佳的办法还是上车后先开启内循环，等车内温度上升之后再打开外循环，同时在堵车的时候也不建议开启外循环，避免吸入汽车尾气。