之后就是诠释丰田对于顶级轿车理解的第三代丰田世纪了，由于不再特供给皇室和首相，全新的丰田世纪不仅将车身长度从原来的6米多缩短到了5.3米，同时动力也使用了更加环保的丰田混动系统。但即使这样，第三代丰田世纪的起售价也达到了134万元人民币。总之，相比起别克世纪来说，现在的丰田世纪更为大家所熟知，也更是大家心目中“世纪”车型的代表。

提起LS，大家首先想到的一定是雷克萨斯的LS。由于其缩写来自于Luxury Sedan（豪华轿车），所以消费者很容易就能记住这台车的名字以及其豪华轿车的定位。自从1989年第一代LS面世后，凭借着出色的行驶品质以及豪华的内部做工，都让LS成为了可以媲美当时奔驰S级的存在。

同样是为了布局豪华车市场，林肯也于2002年推出了一款与捷豹S-Type和福特雷鸟同平台的中型豪华车，并也将其命名为了LS。这一举动立刻就引起了丰田的不满，认为林肯LS会与雷克萨斯LS在消费者端引起混淆，所以最终林肯便进行了一定的妥协，将车型更名为了“LS V6”和“LS V8”。