为什么开车经过电子眼时，总会被闪光灯闪一下，难道是我违章了吗？相信每个开车的朋友都有过这样的疑问，其实电子眼闪烁不一定是违章了，下面小编来和大家详细聊一聊。

电子眼闪烁最常见的一种原因，其实就是在补光，就像我们拍照拍视频有时要补光一下，电子眼抓拍也是需要补光的，尤其是在阴雨天气或者夜间光线不足的时候，为了能抓拍更清晰的照片，电子眼就要时不时的闪一下，这种闪一下的情况，只是电子眼对车辆进行一个正常的登记抓拍，并不代表你开的车一定违章了。

但如果你开车遇到电子眼闪了两下或三下，那就要注意了。电子眼在抓拍违规行为时，至少需要生成两到三张照片，一般情况下，电子眼第一次闪烁属于车辆正常途径登记，如果分析其中某辆车可能存在违章行为，它会进行第二次闪烁抓拍，如果系统继续认为车辆有可疑行为，则会再次闪烁抓拍，一般电子眼连续闪烁三次以上，违章行为的判定高达80%以上。

如果你开车遇到连续三次电子眼闪烁，但认为自己没有违章，也不用担心，有可能系统抓拍的是你旁边的车辆，车友们可以等待三到五个工作日，如果没有收到交管部门的违章提醒短信，一般就不是自己的问题了。

此外，电子眼也分为不同类型，常见的比如有违停抓拍电子眼，这类摄像头是球形的，一般是监控摄像头，主要安装在市区禁停路段，作用就是专门抓拍违规停车，以及该路段的逆行或者违规变道之类的。球形摄像头可以看到的距离比较远，一般能达到200米以上，这也是为什么有些人感觉离摄像头很远，想短时间违规停一下，最后却能被拍到违章的原因。

还有一种常见的摄像头就是超速抓拍和闯红灯抓拍的电子眼，前者主要遍布在各个大小街道，而闯红灯电子眼一般都在路口分布，这两种都是长方形摄像头，也可以同时抓拍实线变道、逆行等违规行为，抓拍闯红灯电子眼还会配合LED灯使用，成像更加清晰，更加准确地判定是否违规。

除了这些城市道路常见的摄像头之外，还有高速公路上几种不同的摄像头，一般高速公路不存在闯红灯问题，摄像头主要用于测速、违停、逆行等违章行为的抓拍，这里咱们重点说说测速摄像头。

测速摄像头常见的主要是定点测速、区间测速，定点测速顾名思义，就是在指定地点拍摄，一般都是固定位置，配合雷达传感器使用，雷达发射两次雷达波，根据两次反射之间车辆的移动距离来测速，如果发现车辆超速，就会捕捉车辆信息上传。这种测速缺点不小，司机如果看到摄像头，提前踩刹车降速，通过之后再提速，很容易就能逃避抓拍。

和定点测速相反的就是区间测速了，区间测速会在一段距离的起点和终点分别放置摄像头，对车辆进行两次抓拍，通过距离除以时间的方式计算平均速度，不超过规定速度就不算超速，但高速上区间测速往往会出现落崖式降速的问题，比如这段路程本来限速100，突然出现一个60的区间测速，司机往往反应不及时，极有可能出现操作失误，以致发生危险。这种问题在我国多个高速路段都有出现，不过相关部门也已经开始整改了。

除了这些违章抓拍摄像头，其实路面上最常见的还是和治安民生有关的摄像头，这类摄像头不拍摄违章，就是普通的监控，一般有天网监控和流量监控两种。天网监控就是我们俗称的“天眼”，用于公安系统对各路段的监控录像，是打击违法犯罪的一大利器。流量监控主要用于统计车流量，不会抓拍任何违法行为。

所以司机朋友们遇到电子眼闪一下时也不用慌张，只要自己遵守交通法规，安全驾驶，电子眼抓拍了也不会有任何处罚，如果出现机器误判的情况，可及时联系交管部门处理。

来源：国车当自强