XXX项目冲（钻）孔灌注桩施工方案

一、工程概况

1. 编制依据

l XXX项目施工合同文件；

l XXX项目围护结构施工图纸；

l 《建筑基坑支护技术规范》（YB9258-97）

l 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

l XXXXX集团有限公司同类施工实践中的经验总结以及综合开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。

2. 工程概况

XXX项目位于XX路西侧，项目周边现状为空旷场地。

东端围护结构采用放坡开挖 土钉墙支护及钢管桩 锚索支护形式，西端围护结构采用放坡开挖及钻孔灌注桩（φ1000mm@1200mm） 钢管支撑组合支护形式，钻孔灌注桩共计64根。

二、工程地质、水文地质条件

1.地质条件

本项目地段属剥蚀斜坡，地形略有起伏，通过钻探揭示，本场区范围地质按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下：

(1)人工填土层

第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

第1层 杂填土：普遍分布于XXX路以西地段表层，黑色、灰黑色、杂色等，湿~饱和，松散，该层上部以回填碎石、碎砖等建筑垃圾为主，下部含淤泥、生活垃圾、碎石、角砾等，部分地段含工业碱泥。

（2）一般第四纪冲洪积层

第四系全新统海相沉积层（Q4m）主要分布于滨海沼泽地貌单元。

第6层、淤泥质粉质黏土：褐色、灰黑色，流塑，局部为软塑，有腥臭味，含少量腐植物及贝壳，局部夹少量砂。

（3）第四系上更新统冲洪积层

第11层、粉质黏土：褐黄色，可塑，具中等压缩性，见铁质氧化物及结核，含粗砂5%，韧性较好，干强度高，局部含较多粗砂。

（4）粗粒花岗岩

主要分布于沧口断裂带以东地段，由于线路通过区为沧口断裂构造带及其影响带，岩体破碎，节理发育。褐黄色~肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分长石、石英，并含少量角闪石及黑云母。根据其风化程度的不同可分为中等风化带及微风化带。现分述如下：

第16上层、强风化上亚带：揭露层厚0.40~13.50米，底层标高：-3.54~19.89米。褐黄色~肉红色，矿物蚀变强烈，长石多高岭土化，部分稍具塑性，岩芯呈碎屑状。该层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

第17层、中等风化带，

揭露垂直厚度：0.50~17.00米，层顶标高：-22.76~19.89米。肉红色，岩芯呈碎块~短柱状，柱体粗糙，构造节理及风化裂隙较发育，多为高角度节理，节理面呈闭合~微张开状，节理面见铁染现象，长石部分蚀变、褪色，受力易沿节理面裂开。揭露段岩体完整性指数KV一般为0.3~0.5，属较破碎的较软岩，岩体基本质量等级Ⅳ级；部分地段节理极发育，岩体破碎，岩体基本质量等级Ⅴ级。

(5) 花岗斑岩

花岗斑岩是软弱结构面侵入的脉岩。一般脉宽0.5~2.0米，但局部侵入范围较大，形成花岗斑岩岩床，花岗斑岩抗风化能力强，但除花岗斑岩岩床外一般节理、裂隙较发育，岩体多破碎。肉红色，斑状结构、块状构造。主要矿物成份为长石、石英。

第166层、强风化带：矿物蚀变强烈，长石多高岭土化，岩样手搓呈砂状，该层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

仅于YZX26号钻孔于5.0~19.5米揭露该层，揭露垂直厚度：14.50米。肉红色，节理裂隙发育，矿物蚀变较轻，沿节理面见铁染、绿泥石化斑点。岩芯多呈角砾~碎块状。揭露段岩体属破碎的较硬岩，岩体基本质量等级Ⅳ级。

第186层、微风化带：本区间超过1/3钻孔揭露该层，揭露最大厚度22.90m。肉红色，节理裂隙发育，矿物新鲜，沿节理面见铁染、绿泥石化斑点。金刚石钻进采取的岩芯呈块~柱状，柱体光滑，岩块坚硬，锤击声脆，难碎。揭露段岩体属破碎的较硬岩，岩体基本质量等级Ⅳ级。

（6）安山岩（K1q）

该岩层主要分布于沧口断裂带以西地段，斑状结构，块状构造，矿物成分以长石、角闪石为主。

第155层、全风化带：浅红、棕红色，可见原岩结构，矿物均已风化成土状。该层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

第165层、强风化带：浅红、棕红色，原岩结构清晰，长石矿物多已高岭土化，岩芯手搓呈砂状。该岩层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

（7）泥岩（K1q）

泥质结构，块状构造，矿物成分以黏土矿物为主。

第157层、全风化带：浅红、棕红色，可见原岩结构，矿物均已风化成土状,局部含少量圆砾或较多粉砂相变为含砾泥岩或泥质粉砂岩。该层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

第167层、强风化带：砖红色，夹灰绿色斑点，砂质结构，块状构造，原岩结构清晰，矿物成份以长石为主，具水平层理，岩芯呈碎块~短柱状，锤击易碎。该层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

第165层、强风化带：浅红、棕红色，原岩结构清晰，长石矿物多已高岭土化，岩芯手搓呈砂状。该层岩体为极破碎的软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

（7）构造岩

由于本隧道通过沧口断裂带及其影响带，构造岩发育，根据受构造作用的强弱可分为糜棱岩、砂土状碎裂岩及碎裂状花岗岩。

第163层、糜棱岩（ml）：灰绿、灰白色，矿物部分呈粘土状，具明显动力变质特征。钻探揭示段岩石风化强烈，岩石具泥状结构，手搓呈粉末状，岩块干时教坚硬，湿时易软化，呈可塑状.

第164层、砂土状碎裂岩（ps）：属动力变质成因。原岩为粗粒花岗岩，岩体破碎，受构造挤压明显，长石多高岭土化、绿泥石化，岩样多呈胶结柱状，手搓呈粗砂状，夹角砾~碎块状岩芯，裂隙面可见构造泥，部分钻孔岩芯可见擦痕。

第173层、碎裂状花岗岩（sl）：褐黄~肉红色，原岩为花岗岩，受后期构造挤压影响，岩体节理很发育，沿节理面矿物绿泥石化、高岭土化明显，岩芯多呈碎块状，少量短柱状，锤击声闷易碎，断裂面不规则。该层岩体为碎裂状结构岩体，岩体极破碎，岩石坚硬程度为软岩、较软岩，岩体基本质量等级Ⅴ级。

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2. 水文条件

（1）地表水及地下水的赋存

本段仅于XXX路以西K24 200附近水沟中有水，沟宽约0.5米，水深约0.5米，据调查水自XX六厂排出。

地下水主要赋存在第四系松散土层及基岩的裂隙中。

（2）沿线地下水类型及富水性

场区地下水主要有二种类型：松散土层孔隙水、基岩裂隙水。

① 松散土层孔隙水

主要分布第四系洪冲积层，属松散层孔隙潜水。

XXX路以东地段含水层以第四系砂土层为主，线路通过区第四系不发育，富水性贫；胶济铁路以西地段含水层以杂填土为主，松散土层孔隙水发育，富水性中等。

②基岩裂隙水

基岩裂隙水可分为风化裂隙水及构造裂隙水。

1）风化裂隙水

主要赋存于基岩强风化带中，主要含水层为花岗岩强风化带，以潜水为主，呈层状分布，具统一水面。本区间K23 250以以西地段，强风化厚度普遍较大，最厚近15米，风化裂隙水发育，其它地段强风化厚度均较薄，风化裂隙水不发育。总体上，风化裂隙水水量较小，富水性贫。

2）构造裂隙水

主要赋存于断层两侧的构造影响带、花岗斑岩、煌斑岩等后期侵入的脉状岩脉挤压裂隙密集带中，呈脉状、带状产出，无统一水面，具有一定的承压性。整体上本区间断层、岩脉及节理、裂隙均较发育，构造裂隙水较发育，但水量不大，富水性贫。

总体上，本区间胶济铁路以东地段地下水富水性贫，以西地段富水性中等。

（3）沿线地下水补给、排泄条件

地下水接受大气降水入渗和地表水入渗补给,地下水具有明显的丰、枯水期变化,丰水期水位上升,枯水期水位下降，一般年内变幅1~2米。排泄方式主要有蒸发、向深层承压水渗透和人工开采。

地下水的流向主要受区域侵蚀基准面和地貌的控制，从地下水位反映的形态看，沿线地下水径流方向为自东流向西。

三、 施工部署

1.主要工程量

钻孔灌注桩64根，平均桩长16.823m，钢筋加工及砼灌注量如下：

①钢筋加工与安装：约 102t；

②水下C30混凝土：约871m3

2.施工内容

工程内容包括场地清理、测放桩位、开槽探孔、护筒埋设及拆除、泥浆拌制及外运，冲孔、清孔，钢筋笼制作、运输、吊放、商品混凝土灌注；浆液制作、钻孔旋喷，机具清理及进出场。

3.施工安排及施工程序（各工序的综合协调）

依据现场实际情况和工期要求,计划采用2台XX-5型冲击钻机施工钻孔灌注桩。按2台桩机成桩2根/天计算，完成64根桩工期目标为32天。施工进度安排如下：

钻孔灌注桩施工：20XX.XX.XX日—20XX.XX.XX日

4.施工准备

施工前，完成以下准备工作：

⑴ 技术准备：熟悉、审查施工图纸，对图纸结构尺寸和工程量进行复核，学习相关施工规范，掌握施工质量标准。

⑵现场准备：地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位和坑探；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。

⑶ 人员准备：做好施工人员入场安全教育及岗前培训等工作。准备进场施工人员60人,其中钢筋工班20人, 机械工班30人,其他管理人员和施工配合人员10人。

⑷ 材料、机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需用量计划；签定材料供应合同；确定材料运输方案和计划；组织材料按时进场和妥善存放。进场主要机械设备为冲击钻机2台, 灌注导管2套，泥浆泵2台，泥浆运输车1台，30T吊车1台。

钻孔桩施工机械设备和钢筋加工机械设备分别见表1、表2

5.施工工艺及流程

根据场地地质条件，冲击钻机冲击成孔，冲击过程中泥浆护壁、水下灌注砼成桩施工工艺，施工中采取跳桩施工，以免破坏相邻已完成的桩，施工工艺流程如下:

1)测放桩位：首先综合考虑防水层、找平层、冲击成孔误差和基坑开挖过程中的水平位移等因素影响，确定桩位向基坑外侧外放15cm，然后依据设计图纸，计算桩位坐标，进行测量放线定出桩位。桩位经测量定位后报监理工程师现场验收。

2)埋设护筒：本区段钻孔桩使用的护筒为直径1200mm长度2000mm钢护筒，埋设护筒时，先以测定的桩位为中心拉“十字”线引出护筒开挖范围，然后以桩位为中心开始挖护筒坑（坑直径应比护筒外径大80-100mm），挖到设计要求的深度后，平整坑底，垂直下护筒，护筒埋设可采用加压、振动、锤击等方法，务必保证护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm，倾斜度偏差不得大于0.5％,埋深在粘土层中不宜小1m,在砂土层中不宜小于1.5m。护筒下好后，外围用粘土填实，保证其稳固。护筒埋设完毕后用原引出护筒外标记的“十字”线将桩位标记引回护筒内，钻机就位时严禁碰撞。

3）泥浆制备：在开始钻孔前应备足满足本次施工需求的优质粘土或膨润土以供调制泥浆。泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成，其性能指标符合JTJ041-89和表3.1.1-1的规定，新拌制的泥浆应储存24小时后方可使用。拌制的泥浆应经常检验其指标，对不符合规定的泥浆，及时调整。护筒内的泥浆面，应始终高出筒外水位至少1.0m。

表3.1.1-1 各类土层中的冲程和泥浆密度选用表