自助洗车点设备破损无法使用。

自助洗车点。陆康洁 摄

记者 陆康洁

自2017年起，我市多个小区及人流密集区出现了自助洗车点，生意一度火爆，几元钱就可以洗一次车。几年过去了，这些曾被打造成“共享 自助洗车”的洗车点却在相继关闭，如今只有寥寥几家坚守，究竟是何原因？

回顾 6-8元洗一次车 自助洗车点一度火爆

6-8元钱洗一次，24小时敞开洗，一切自己动手。智能自助洗车服务几年前在扬州市区悄然兴起，成为不少有车一族清洗爱车的选择，最多时达几十家。

“便宜，6元钱就能洗个车，办个卡更划算。”市民黄女士告诉记者，比起洗车店洗个车动辄三十元、五十元，遇上过年过节价格还会翻倍，自助洗车实在是太适合普通上班族了。加之自己对洗车要求也不是太高，冲掉浮尘并且用泡沫清洗就已经足够了。但让她十分苦恼的是，原本在月亮园小区附近的自助洗车点已经关门，她只能再次去洗车店洗车。

记者走访发现，原本市区近20家自助洗车点如今只有寥寥几家还在营业，营业且生意较好的也集中在郊区或者车站附近。其中，站南路、月亮园、新城河路等多处店早已撤点或者设备有故障。在月亮园原来的“6元洗车处”，招牌与设备依然在，但洗车用的水管以及投币口、扫码口都已经被破坏。

无奈 管理不暇总有人破坏

曾在西区金地酩悦附近开设自助洗车点的陈先生告诉记者，关掉自助洗车点实属无奈。“我当时那个点是6元洗一次车，原本人气也很旺，但总有人前来破坏。”他怀疑是周边一些竞争对手所为，但一直没有证据。由于洗车机器经常被破坏，自己白天也要上班，最后无奈选择放弃。

另一位在西区开设自助洗车点的市民告诉记者，自己曾一下子开了东南西北好几个点，但管理起来很困难。“当时聘用了一个人来管理，但是几个点相距比较远，很难及时处理消费者问题。”在他看来，管理这样的设备其实需要不少精力，包括定期更换洗车液、定期清理设备以及维护自助洗车设备等，加上也有一些人为破坏，开起来容易但是运营不容易。

探访

东区一家8元自助洗车点运营火爆

虽然市区多家自助洗车点已经相继关门，但在扬州东站附近一洗车点，生意却十分火爆。昨天上午，记者扫码支付8元后，就可以选择清水、泡沫打蜡、吸尘等功能，使用时间限制为10分钟，但中途可以暂停20分钟。

按下“清水”键，高压水枪的水喷涌而出，扫过车身，按下“泡沫”键，喷洒泡沫。然后，便可拿起刷子刷洗车身。为节约费用，可按下智能自助洗车机的“暂停”键，否则继续按耗时计费。经过刷车身、清水枪冲水、擦干车身等环节，记者总共用了13分钟，一次比较简单的洗车宣告完成，此时车身已洗得干净发亮。

记者了解到，运营这个自助洗车点的老板同时经营着洗车店，他认为，这两者并不矛盾。“我的自助洗车点最多的时候一天能洗100多辆车，但是我的洗车店生意也不差。”他介绍，定位人群不同，自助洗车便宜，但到了冬天，很多人不愿意冒着弄脏衣服的风险来洗车。洗车店价格高一点，但对于车主而言，却十分方便。“我在实体店旁开一个自助洗车点，两者可以完美兼顾。”他告诉记者，因为自助洗车点就在店门口，如果机器缺泡沫，他随时可以加，遇到消费者不会操作的，他也会手把手教，十分便捷。

探因

名为自助并不能放任不管

究竟是何原因让曾经全面开花的自助洗车点在缩减？

某品牌自助洗车负责人告诉记者，扬州曾有一市民连续加盟10家自助洗车点，一家投入小几万元就开张了，但是好景不长，很快就关门*了。

“这不是项目问题，而是后期管理跟不上。”这位负责人告诉记者，虽然名为“自助洗车”，但是加盟方依然要负担起责任，比如设备维护、添加清洗剂等，而不是放任不管，这些自助洗车点之所以冷了，还是管理不善的问题。

“自助洗车点想要运营好，必须具备四个特征，车流量大、方便寻找、多引流以及维护勤快。”南京邮电大学管理学院经济学教授姚国章介绍，看似简单，其实并不容易，需要坚持与努力，创业者也需要秉持优质服务的理念。