重磅！大消息！

厦门至金门通桥！

初步方案首次公布！

10月13日上午，两岸40多名专家齐聚福州，就福州至马祖（榕马）、厦门至金门（厦金）通桥方案等议题展开专门研讨，目前厦金大桥已经形成比较成熟的初步方案。

你最关心的问题：

马祖距离福州大约20公里，金门与厦门的最近距离不到5公里。榕马大桥、厦金大桥是“台海通道”的重要组成部分。

据了解，从2004年起，厦门至金门的厦金大桥建设的前期研究论证就已启动；而在今年年初，福州至马祖的榕马大桥建设的前期研究论证也已展开。其中，厦金大桥的方案较为成熟。

厦金大桥

计划以厦门本岛为起点

经过厦门翔安的新机场

再连通金门岛

一图秒懂——

同时，根据大桥不同区段的车流量需要

还将分别设计4至8车道的桥梁

中交公路规划设计院(厦门)有限公司执行董事、总经理陈文明认为，榕马大桥和厦金大桥从建设条件、大陆的工程技术和工程经验上来说，不存在太大的难度。

金门和大陆沿海距离较近，波浪、水文条件相对较好。厦门至金门、泉州至金门的“小三通”航线客流量非常大，闽台交流非常密切，因此建设厦金大桥在社会和经济层面的回报是比较可期的。

中国交通建设股份有限公司副总工程师孟凡超（港珠澳大桥总设计师）认为，大陆积累了大量建桥技术和经验，在建设大台海通道上是自信的，有能力解决世界级的跨海通道，用大型化、工厂化、标准化、装配化这四化理念建设大台海通道。

●1998年，清华大学吴之明教授率先提出金门厦门之间建隧道

●2002年，“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”在厦门举行，首次提出建厦金大桥

●2003年，在厦门举行的研讨会，两岸专家提出厦金大桥6套衔接方案

●2004年，金门提“金嶝大桥”方案

●2006年，金门拟定“金沙镇-大嶝岛”、“大金门-小金门-厦门本岛”两条线路

●2007年，财团法人金门和平大桥营建基金会成立，以推动兴建厦金大桥

●2008年，福建省印发文件，厦金大桥成为福建省“三纵八横”高速公路网的一环

●2009年，马英九对“金嶝大桥”表示关切，并询问进度

●2018年，金门前县长陈福海在晋江向金门供水仪式上再提厦金通桥

●2019年1月，金门县长杨镇浯访问福建，提出金门人民不仅希望与厦门通桥，还希望通轻轨通隧道

如今初步方案已经形成

期待厦金大桥早日建成！

来源 | 海峡导报、央视新闻客户端、新华社

编辑 | 吴彤