文｜陈景圣
近日，台湾地区一座建了12年的大桥终于宣布即将完工。这座连接大金门与小金门的跨海大桥是台湾地区首座“长跨距跨海大桥”，于2010年3月核定，预计将于2022年10月中旬实现通车。
待金门大桥实现通车后，大金门与小金门就能连成一个生活圈，民众不用再搭船往来。据台行政部门负责人苏贞昌所言，未来开车经过金门大桥只要5分钟，这对民众的出行来说，可谓十分方便。
金门大桥即将通车的消息，让人不禁想起前不久台湾地区民众党主席、同时也是台北市长的柯文哲所提出的修建“厦金大桥”的建议。他主张修建一条连接厦门与金门的大桥，并且称此举不仅能够解决金门的水电供应、垃圾处理等多方面问题，还能促进两岸关系缓和，可谓一举多得。
对此，岛内绿营自然是极力反对，台当局以及“绿媒”不仅对这一建议进行了大肆的反驳与批判，甚至还妄称柯文哲是“引清兵入关的吴三桂”。而与绿营反应截然相反的，是台湾社会各界的普遍共鸣，尤其是金门本地民众，对这一提议，那是十分赞成的。
金门县政府以及当地民众，早就多次呼吁兴建“厦金大桥”。因此，此次柯文哲的建议一提出，他们便表示了赞扬和期待。而已经退出民进党的前金门县“议员”陈沧江称，八、九成以上的金门人都非常支持“厦金大桥”的建设，若就此事进行民调，那结果一定是一面倒的。
可惜的是，只要民进党“台独”势力还在执政的位置上，那么这项提议便会被一直搁置。不过，两岸实现统一是必然的的结果，“厦金大桥”的兴建也只是时间问题。
值得一提的是，国家发改委以及交通运输部于7月12印发了最新的《国家公路网规划》，其中不仅纳入了福州至台北的高速公路计划，还将厦门至金门以及泉州至金门的高速公路计划也写入其中。该《规划》一经公布，便引起了舆论的广泛关注，不少人认为这暗示着两岸统一的所谓“时间表”，还有人称“如果真能达到这一步，那么两岸在实际意义上已经实现统一了”。岛内资深媒体人黄智贤也表示这一消息“令人振奋”，是有关经济、民生与建设方面的正确表达。
事实证明，大陆捍卫领土和主权完整的决心，丝毫不受岛内“台独”分子以及境外反华势力的动摇。两岸统一是大势所趋、是民心所向、是坚定信念！而金门大桥的建立，也将会使两岸实现统一后的交通往来更加便利。
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