川内几个城市争省级副中心争得头破血流，广安没能力只能在一边看到。想不到现在广安成了重庆的北部副中心，以后也是重庆北部交通枢纽，这真是世事难料啊。

这段时间都在说广安全域划入重庆都市圈，广安，广安成了重庆一分子。广安真的发展太慢了，几十年都没有大改变，这是一次很好的发展机遇。

广安

广安要融入重庆，交通是关键，交通运输是经济发展的先行官。但从广安南站到重庆的火车班次，一直是广安市民的心头痛，经常有网友在吐槽此事。

襄渝铁路修好后重庆北上的列车必经广安，曾经广安与重庆之间的列车有几十对之多，但兰渝铁路通车后，重庆到西北兰州、乌鲁木齐方向的列车不再走襄渝铁路。

今年郑万铁路通车后，相当多北上的列车不再走襄渝铁路，造成广安与重庆之间的列车班次锐减。开开停停，停停开开，从之前K字头列车到这两年来的C字头列车，都难以进入常态化运行图。广安与重庆之间的人员交流受交通影响非常大。

兰渝铁路

多年前重庆提出西渝高铁规划，从西安-安康-万州-重庆主城区，不经过四川境界，可以说这条线路和四川完全无关。但是四川就是硬生生地跨了一只脚进来，提出走达州方案，可以说不光达州，广安也希望西渝高铁从自己这里过，对自己好处多多的事情，必须要争一争。

于是就开始了“东西线路”之争，后来又出现“主辅线路”之争以及“何处分道”之争，双方你来我往各不相让，争论不断，反正就一个字“争”。此时，重庆正忙于郑万高铁的修建，全力打通北上通道。于是乎，西渝高铁被搁置了。

西渝高铁

2020年国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，这是广安融入重庆的契机，推动广安全域全面融入重庆都市圈。最终重庆和四川握手言和，西渝高铁最终以双线并行告终。重庆方妥协，广安可能是原因之一。

2022年8月22日，《重庆都市圈发展规划》正式发布，涵盖重庆主城都市区21区和四川省广安市。自此广安将彻底融入重庆，可以说广安将会是重庆的一分子，将与重庆息息相关。重庆直辖时广安没有划入重庆的遗憾，现在可以弥补了。

重庆都市圈发展规划

广安融入重庆，相信重庆不会亏待自己兄弟的，从重庆直辖后各区县的发展就可以看出来。想当初隆昌是超过荣昌的，而现在呢荣昌全面超过了隆昌。相信广安在重庆大哥的带领下，将会更好更快地发展。

广安融入重庆，重庆将会给广安带去许多福利，其中一项就是交通。重庆规划了多条市域铁路，其中C8线（铜梁—合川）：预留延伸至广安，C1线：江北机场至广安（途经：北碚-合川-武胜-岳池）。

市域铁路

9月8日，西渝高铁安康至重庆段环评获批这就意味着西渝高铁有望年底全面开工建设。有重庆的帮衬，重庆到广安段肯定会先行完工。到时候从广安到重庆只需要半个小时。

这是全面吹响了广安发展的号角。广安融入重庆，重庆将获得一个重要小伙伴，重庆广安携手，重庆明天将更好，广安明天将更好！已经多年没有大发展的广安终将驶入快车道。请拭目以待吧。

广安东站