（四）在城市兴建上必须科学管理，科学规划，建设绿色智慧新城，建成国际一流、绿色、现代、智慧城市。开展绿色出行，构建快捷高效交通网，积极建设新式交通、轨道交通、城际交通等。

（五）构建南阳高铁网，一小时到达郑州、武汉、西安。两小时到重庆、太原、石家庄，三小时到贵阳、兰州、上海、成都，四小时到北京、福州、广州，六小时基本覆盖全国，以高铁拉动发展。

六、可行性分析的结论：南阳市十分有必要设立直辖市

南阳设立直辖，建造区域中心城市、全国重点城市（城市定位）是千年大计，利国利民，可以说是抓住了中国发展的关键棋子，一下子就盘活了中国经济，使中原城市群正式开始形成，标志着中国经济正式开始有点到面的发展开来。面对新时代，南阳市将以崭新的姿态，抢抓机遇，勾画愿景，在以党的建设高质量推动经济社会发展高质量建设浪潮中，徐徐铺展出一幅幅火热画卷，为中部地区的百姓带来绵绵不绝的福祉。

具体方案是将湖北的地级襄阳市、十堰市、随州市，陕西的商州市，河南的平顶山市、洛阳市、三门峡市、许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市、周口市等12个地级市纳入“南阳直辖市”行政区，参照重庆直辖市模式，将所有地级市中心城区设为市辖区，实现“直辖市—市辖区或县”的行政管理结构，南阳直辖市中心城区以卧龙区、宛城区、镇坪区（县改区）、邓州区（市改区）、新野区（县改区）、枣阳市（市改区）、丹江口区（市改区）、老河口区（市改区）、谷城区（县改区）、樊城区、襄州区、襄城区为大都市区。