古城片区是建瓯市最有古韵内涵的地方，古街巷口阡陌交通，集市云集，具有极高的旅游业开发价值。水西片区就是我开头讲到的火车站一带，它的面积与古城相当，由于是新建城区，街道也规划得相当宽阔，可它相比于刚刚开发的水南片区，城中的建筑还是略显得有些过时。这三片城区刚好构成了老、中、青三个时代，被河流分隔的边界十分明显，有着泾渭分明的感觉。

可是建瓯真正的城区却远不止这些，随着合福高速铁路的通车，建瓯城北部的发展正逐渐变得火热，随之带动起来的不只有两条铁路沿线的高铁新区，高铁的建成也会辐射到老城北部的大片低矮丘陵地区，进一步推动了建瓯城的北扩。

外加东部的高速公路枢纽（弓鱼枢纽）对于笋竹产业服务区的直接带动，建瓯市就像是一只振翅欲飞的蝴蝶一样，破茧而出并完整地张开了一对斑斓的翅膀，迎接着接下来二十年的重大变革。

建瓯市已经给自己定了南拓北进、优西升东的发展战略，并按照蝴蝶的形状，规划了“一城两翼、三岸串珠”式的组团式空间发展格局。各大组团之间也形成了“一主四辅”的等级结构，古城为主要的核心区，水西行政服务中心、城北商务金融中心、高铁交通枢纽中心和笋竹城产业服务中心这四大新区各司其责，共同来振兴“建州”这一福建的风水宝地，扭转福建如今的这“重福轻建”的局面。建瓯要完成这一过程，任重而道远。