成都轨道交通运营线路长度超过558公里，其中地铁运营线路长度518公里，增长71.5%；地铁客运总量超过12.2亿乘次。成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇；成渝高速铁路、西成高速铁路、成贵高速铁路（包含成绵乐城际铁路）、成蒲快速铁路等四条高速铁路通车运营；成兰铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。

作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，普铁能通往除了港澳台外的所有省级行政区，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。截止2021年底，常住人口1364.89万人，全市实现地区生产总值1.77万亿元。

武汉是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市，超大城市，中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。根据国家相关部委的要求，武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。

武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。同时，武汉还是中国四大科教中心城市之一，在武汉的高校有84所。2018年4月，国家信息光电子创新中心在武汉烽火科技集团正式挂牌成立；同年10月，国家数字化设计与制造创新中心在武汉启动。武汉成为继北京、上海之后，全国第三个拥有“双国家制造业创新中心”的城市。

武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。2009年，国家发改委正式批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。

武汉、成都和西安，无论在科教、交通还是经济都有相关的优势，经济方面西安比成都和武汉要差一些，但是西安的科研方向和武汉以及成都并不一样，国防科技资源西安在全国排名第二。三座城市在交通方面，都有其枢纽性，主要是所处的地理位置决定的。