要知道，在这个时候以“快生活”节奏的年代，人类的出行方式也在不断改变。如果说此前以乘坐火车和轮船为主的话，那么今天就以乘坐飞机和高铁为主。可是在全球范围内，至今拥有一趟行驶里程最长的火车，那就是从平壤至莫斯科的客货运结合列车。

这趟列车只有一节车厢，行驶里程达到10267公里，编号为99/100次列车，途经157个站点，一路行驶抵达俄罗斯的莫斯科。同时每个月只出行两趟，单程时间达到八天半左右，也就是206个小时左右。按照这一数据来看，这趟列车往返一次就需要半个多月的时间，只有在特殊情况下，才会挂载两节车厢。

当然，不是所有人都能乘坐这趟火车出发，毕竟旅程时间达到206个小时，而且还是绿皮火车，舒适度必定好不到哪里去。之所以至今没有停运，就是因为这趟列车的存在，让很多买不起前往莫斯科飞机票的游客，可以拥有一个其他选择，同时还能欣赏沿途的风景。

此外，这趟列车平均每天会停靠19个站点，相当于每隔一个小时，就会抵达一个站点。当然，素有全球行程最长的列车，票价也不算便宜，折合2600元左右，可是与飞机票相比，就要便宜很多。更为重要的是，这趟列车还是朝鲜至俄罗斯一条极为重要的贸易通道，抵达莫斯科之后，会将大量医疗药品运输至朝鲜，而朝鲜会将该国的纯种马出口至朝鲜。虽然随着时间的推移，这趟列车的乘客已经越来越少，但是为了满足贸易需求，至今还没有停止运行。

当然，这也是朝鲜受地理位置所迫的原因所在，毕竟不是所有国家都会维持行程如此之大的一趟列车。甚至可以说，如果不是与俄罗斯有着多年的贸易，也许朝鲜早已选择停运这趟列车。更为重要的是，朝鲜之所以没有停运这趟列车，也是为了将这份美好留在心中。

也就是说，贸易只是其次，让更多的游客看到沿途的美景，才是关键所在，甚至可以说，这才是真正的“不忘初心”。可是这趟列车每出行一次，需要途经157个站点，全程10267公里，这可不是普通人能够承受的存在。

除了要考虑自己的身体能否承受，同时长期处于火车上，无法洗澡还要忍受混合特殊味道，这一点同样不是普通人能够接受的存在。也就是说，不排除那些乘坐这趟火车出行一次的旅客，绝对不会坐第二次的可能性。毕竟，行程属实有点太长了。