▲ 上图:沪通高铁张家港站的“工地协奏曲”(图片经艺术化处理),下图:“华夏第一钢村”永联村的永钢车间。 摄影/肖顺清
张家港,本是原来常熟、江阴的一部分合并而成,本地人戏称为“边角料”拼成的,却凭借天然良港的优势和敢打敢拼的“张家港精神”,自群雄竞争的长三角华丽逆袭,发展起连续11年入围世界500强的沙钢集团等本土企业。

▲ 太仓港中石化码头。图/图虫·创意

▲ 太仓科教新城。摄影/李琼
常熟早已不是那个“土壤膏沃,岁无水旱之灾”的农业“福地”,而是拥有以汽车及零部件、装备制造、纺织服装“三个千亿级”产业为代表的全域产业链;东濒长江,与崇明岛隔江相望的太仓则与上海全面接轨,以太仓港连接世界。
不过要论上世纪80年代江苏发展的排头兵,其实还是无锡。这座城市的面积,大概只相当于0.55个苏州,却在经济发展上压制了苏州十几年,即便是改革开发的先锋深圳,也是在1994年才第一次超过无锡。


