▲ 上图：沪通高铁张家港站的“工地协奏曲”（图片经艺术化处理），下图：“华夏第一钢村”永联村的永钢车间。 摄影/肖顺清

张家港，本是原来常熟、江阴的一部分合并而成，本地人戏称为“边角料”拼成的，却凭借天然良港的优势和敢打敢拼的“张家港精神”，自群雄竞争的长三角华丽逆袭，发展起连续11年入围世界500强的沙钢集团等本土企业。

▲ 太仓港中石化码头。图/图虫·创意

▲ 太仓科教新城。摄影/李琼

常熟早已不是那个“土壤膏沃，岁无水旱之灾”的农业“福地”，而是拥有以汽车及零部件、装备制造、纺织服装“三个千亿级”产业为代表的全域产业链；东濒长江，与崇明岛隔江相望的太仓则与上海全面接轨，以太仓港连接世界。

不过要论上世纪80年代江苏发展的排头兵，其实还是无锡。这座城市的面积，大概只相当于0.55个苏州，却在经济发展上压制了苏州十几年，即便是改革开发的先锋深圳，也是在1994年才第一次超过无锡。