虽然不能分到新能源的蛋糕，但是马斯克并没有放弃从中赚钱的想法，于是他灵机一转，开始搞新能源。要是用新能源把传统能源的市场抢走一部分，那不也相当于分到了这块蛋糕吗？于是他就开始搞新能源汽车，一开始马斯克就说对石油的严重依赖不仅造成了气候的变化，还引发了很多政治问题，所以他要带着特斯拉从内燃机时代走向电动机时代。那个时候大家都以为他这么做只是想跟传统燃油车竞争，实际上这只是他商业布局中的一小部分，马斯克真正的目标是建立新能源生态圈，实现垄断，这才是他布局的核心。这也是为什么同样都是造车新势力，有的人一直亏钱，而有的人已经成为了世界首富。

那么马斯克的“生态”布局到底是什么？众所周知，新能源汽车最关键的就是用电的问题，于是马斯克从这点入手，先让大家拥有一个由他创造的用电终端，其实就是特斯拉的电动车。有了用电终端之后，那就要考虑充电的问题了，买一款电动车肯定得配备一个充电桩，而这个充电桩的背后，就是马斯克旗下的光伏发电公司。该公司主要为家庭、企业、政府提供太阳能发电系统，就以其中某一款家用储能电池为例，它不仅可以通过太阳能发电，还能充电，你要是买了特斯拉的电动车又配了这款产品，不仅能给自己的车充电，剩下的还能给其他地方供电，一举多得。

如此一来，他就把用电、发电、储电都掌握在了自己手中，一个“生态圈”的雏形就完成了。日后一旦数量达到一定规模，肯定会给传统能源带来很大的冲击，只不过是时间长短的问题。从他的布局当中也能看出，马斯克的重心不只是要靠卖车赚钱，而是要将每一个环节都掌握在自己手中。现在还没进行到最后一步，马斯克就已经成为首富了，要是最终能全部实现，那他的财富值肯定还得继续上涨。马斯克不仅财富超乎我们的想象，他的很多做法也让很多人难以理解。

五十多岁的马斯克虽然已经是世界首富了，但是他却特别喜欢在网上“冲浪”，还经常发表一些惊人的言论，被不少人称作是“网瘾中年”，在推特上他还是个“网红”。就比如之前他公开在社交媒体上发文攻击华为，还在推特上发起了一项”推特是否遵循言论自由原则”的投票。紧接着，他连发多条推文，批评推特没有言论自由。有人觉得马斯克这几年的发言有些“疯癫”，但实际上他只是在人前装疯，人后却在预谋大事。

就在攻击完推特之后几天，他竟然耗资28.9亿美元买下了推特9.2%的股份，成为了大*之一。这个消息传出去之后，推特股价大涨，马斯克一天就赚了7.8亿美元。不过，他收购股份可不是简单投资，而是想拿到推特的控制权。就在4月14日，马斯克给推特董事会发了一份收购提议，他准备以54.2美元/股的价格收购推特所有股份。这场景似曾相识，当初他不就是这么入主特斯拉的吗？不过推特这一次肯定不会那么轻易让他得逞。

看到马斯克此举，很多人觉得荒唐，难道就因为自己对推特不满意就要收购？世界首富就这么任性吗？其实这些只是表象而已，特推作为超级媒体，带来的影响力不容小觑，马斯克要是能把它掌握在自己手中，作用肯定就不只是一个社交媒体这么简单了。到那个时候，还有谁能超越马斯克？但也有人认为马斯克收购推特另有他意，至于他究竟在下什么棋，现在还没有人知道答案。