新名词从诞生到固化，固然有文化、政治、历史背景等诸多要素，但起决定性作用的是“使用场景”，本质上是个利益要素。用得多，才能冷启动。而前述几个社会要素，其实是继承了使用场景的文化、政治、历史背景。

先说“京沪”这样的简称。它们大多是是建国初期，根据新中国的行政区划，国家统一制定的标准。

彼时，为了方便邮政、交通运输、通讯等企业，及政府机关通联业务部门，统一运营和处理相关业务，国家在各地的诸多简称中，明确了体制内通用的选项。
例如，上海简称为“沪”或“申”——解放前的“申报”就是用了“申”；在语言习惯中，与其他地名连用时当然也可以以第一个字“上”指代；然而，在邮政、通讯、运输都叫“沪”，这就与当年制定标准有关。
要知道，在解放前的很长一段时间内，行政管理存在割据现象，区划也与解放后不同，所以建国后有必要进行统一，而高度组织化的计划经济体制也让国家有能力进行统一。虽然现存的历史文献并没有直接给出当年制定这一系列简称的考虑，但不难猜到，既然是体制内制定的标准，大概率都是知识分子“笔杆子”们*，相关行业的历史传承会是考虑的重要因素之一，他们自然不会用首字缩写这种没文化且容易引发歧义的方法。不过，一地的诸多简称，可能均有其历史文化渊源，因此，选择哪一个，可能与彼时的背景更相关，而非根据哪个简称“更久远”、“更有文化”决定。

还是以上海为例，在解放前其实是“申”用得多，比如申报、申曲（就是沪剧），这是一个源自春秋时期“春申君”的简称，历史悠久、文化内涵丰富[1]。但解放后这次选了“沪”，大概是沿袭了铁路业的叫法，毕竟制定这一套标准的人很多都是相关行业的从业者。笔者推测，铁路业为何选择“沪”作为上海的别称，恰恰是因为“沪”指代的范围其实是比“申”要小，历史积淀也没有“申”那么浓厚。
“沪”实际上源于“沪江”即苏州河，更根本的是因为苏州河到黄浦江这一段养鱼补蟹者众，而沪是一种工具。正如唐代陆龟蒙 《渔具诗》的序中所述，“列竹于海澨曰‘沪’，吴之‘沪渎’是也。”因此，“沪”指的就是今天黄浦闸北这一带，最多到黄浦江苏州河沿线这一带。相比之下，“申”则长期指代从松江府到上海县这一广泛区域——要知道，在开埠前，松江府才是这一代的中心。而中国的第一条铁路是“淞沪铁路”，就是从闸北到江湾再到吴淞口[2]，这三个地方都属于上海，也就是“申”；由于“沪”指代范围更具体，所以肯定是叫“淞沪铁路”更贴切了。后来修建沪宁铁路时，起点站沪宁车站就连着淞沪车站建设，二线在此接轨，沪宁线自然依旧沿袭了“沪”这个简称[3]。
因此，“沪”这个指代范围更小的简称地位逐渐上升。毕竟，在工业化时代，铁路运输业是很多产业的关键基础，如邮政业、制造业等，尤其是上海还是当时的工业中心。在解放以后，为了服务国民经济体系，用“沪”作为上海的简称，显然更容易沿袭相关行业的使用习惯，避免不便。归根到底，还是蕴含着复杂的历史传承的。

再来说说“北上广”这类简称。

这相对比较好理解一些，它是语言学中的一种常见现象。当某个概念指代的是几个其他概念（并非子概念）聚合的时候，便利性、准确性、韵律、同构性、隐喻等原则的门槛是逐步提高的[4][5]。在本例中，北上广作为指代一线城市的概念，首字缩写是最便利的，且这一概念指向明确，三个字的后二者同韵朗朗上口，作为新概念也没有什么历史传承之类的隐喻，被作为缩写就不难理解了。

不过，仅仅基于上文所说的简称产生机制，还是无法解答题主的问题。那就是，既然两个机制都有其内在逻辑，为什么拆出来混用——如“江浙上”，或在不同场景中迁移使用——如说一线城市的时候说成“京沪穗深”，就会显得怪怪的呢？

这是因为，基于哪种机制产生流行缩写，以及它能流行起来，都与它启动时的使用场景有关。通俗地说，用得多了，就成习惯了，错配或迁移就显得格格不入。

就本题来说，有三个历史或现实存在的使用场景和一个现实中找不到的使用场景，这就是为何“北上广”、“京沪穗”、“江浙沪”都可以接受，而“江浙上”很奇怪的原因。咱们反着说，这样可以跟上文的产生机制对应起来。

正如其他答案提到的那样，“江浙沪”的概念其实来自于“包邮区”，是电商使用场景的延续。估计讲到这里读者已经茅塞顿开了，因为前面已经提到过，“沪”是建国后邮政等系统对上海市约定俗称的简称。既然是与物流有关，自然就会延续这个符号。试想，第一波包邮的电商，肯定是制造这个概念的群体。他们每天都在发快递，各类界面、标签、报表都是邮政物流系统的简称——“沪”，他们怎么可能拼出“江浙上”这样奇怪的缩写呢？

而“京沪穗”在当下，依旧是官方语境中的主流（如下图）。事实上，京沪穗这一概念早在计划经济时期就已流行，正如王灿龙[6]所考证的，在前互联网时代，主流是“京沪穗”这一说法。这就是因为，那时候人们基于自主需要的跨地域旅行、工作、移民需求很少，大部分此类需求都是体制内或国企的通联与贸易，这一使用场景决定了按照前文提到的“历史传承法”来缩写。用多了，自然就成了主流。

相比之下，据学者和网友基于语料库的考证，“北上广”这一说法被普遍认为来自互联网。这些文献也提到了，在改革开放以后，大量大学生、务工人员前往一线城市寻求生计，他们并不是体制内人员，对相关历史传承未必了解——尤其是对于广州来说，其简称“穗”是有文化门槛的，大部分底层人民可能并不熟悉，所以“穗”字被冷落就不难理解了。但为什么是“北上广”而不是“京沪广”呢？ 推测是2010年以后“逃离北上广”概念的流行。这可能有一些道理，但仔细想想就会发现逻辑漏洞，那就是——都“逃离”了，说明这一概念已经在民间流行了一段时间。
所以，还是要回到初始的使用场景上。据笔者正在做的一项实证研究的初步成果，“北上广”的说法大概率来源于外企圈层。在我国改革开放尤其是加入WTO以后，外企一般在大陆地区设立办公室都会选择北京、上海和广州——彼时深圳还只是制造基地，地位不高。在外企圈子中，跳槽、换办公室是家常便饭。让这些国际化（lao wai）团队理解北京=京可能还不难，但上海=沪、广州=穗，就无疑登天难度了。此外，与“京沪”不同，这些大企业的广州办公室往往是覆盖广东省的，有些甚至直接叫“广东办公室”。于是，在简称上，北上广分别指代这三个办公室就是水到渠成的事情了，毕竟广州地位和京沪比起来还是有差距。再说个具体的，笔者这项正在进行中的研究包含了大量田野调查和语料爬取，结果显示，北京办公室叫“北办”和“京办”的大概势均力敌，上海办公室确实有不少叫“沪办”，但广州办公室几乎没有叫“穗办”的。
因此，“北上广”的概念，可能就是来源于外企圈层的使用场景。这个场景的便利性取代了历史传承和习惯，因为作为新兴产业，并没有什么历史包袱，方便就成为第一选择；在最初的场景中，对准确性影响不仅没有降低，反而有所提高；此外，正如前文提到的，其还有“韵律”优势——综上，“北上广”自然就成为该场景的最佳选择。

最后，关于“江浙上”为什么奇怪，也就不用多说了，因为当下和过去一段时间，并没有什么场景支持这样的缩写机制。

综上，不难看出，简称缩写的流行语，背后都蕴藏着自洽的逻辑。而使用场景中的适应性，决定了其冷启动、流行的关键——无论是历史传承还是语言便利都是如此。

有些人觉得，“北上广”就没文化，“京沪穗”就有文化，这种论断有一定道理，毕竟后者传承更久远一些。但上升到文化层面，可能有些苛责了——毕竟，改革开放以来的时代变迁，在未来视角中，也是一段珍贵的历史文化。唯有理解了这些问题的内在逻辑，才是“有文化”的表现。