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轻轨噪音对人的影响(轻轨噪音影响怎么解决)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2025-04-14 00:56:02作者:YD166手机阅读>>

“五六年了,地铁噪声每天都让我们不堪其扰,只盼早日能正常开窗通风,踏实休息。”家住通州区天时名苑小区的居民向北京日报客户端和12345市民服务热线反映,小区北侧1至4号楼距离地铁八通线仅40余米,随着地铁运营时间延长、发车频次变密,地铁噪声给居民生活带来的影响愈发明显。此前,有关部门多次召开协调会商讨小区降噪事宜,但时至今日,降噪方案及实施时间对于居民来说仍是未知数。近日,记者赴现场进行调查。

轻轨噪音对人的影响,轻轨噪音影响怎么解决(1)

噪声与安静之间仅缺一道隔音屏。

轻轨噪音对人的影响,轻轨噪音影响怎么解决(2)

与天时名苑想距百米的小区早已告别噪声困扰。

地铁整天轰鸣不断

居民生活深受影响

天时名苑小区北门正对着地铁八通线,此处向东,正好是地铁八通线的转弯处以及通州北苑站的站台,此处的地铁已在地面轨道上运行。3月23日下午,记者站在小区门口处,看到一趟地铁自西向东正准备进站。地铁在减速与转弯之际与轨道接触,持续发出“咣当咣当”的巨响。

地铁呼啸声中,记者进入天时名苑小区。小区北侧1至4号楼自西向东排列,每栋楼高约20层,共有3个单元,每层4户,共约900余户。其中,3、4号楼正对地铁八通线转弯弧度最大的区域,根据目测与地铁直线距离不足40米。

居民吕先生年过六旬,家住3号楼14层。刚一见面,老人的大嗓门着实让记者吃了一惊。吕先生说,自己并非天生就是大嗓门,而是因为过地铁时屋里太吵,如果不大声说话,自己和老伴儿根本没法交流。随后,吕先生打开北侧卧室的窗户,说让记者体验一下地铁噪声。吕先生走进客厅,打开电视机,并把机顶盒和电视遥控器的音量都调至最大。可即便如此,当有地铁进出站时,从卧室传来的噪声还是将电视的声音掩盖了多半,已听太不清电视节目的内容。

吕先生告诉记者,这样的情况已经持续多年。“当初买这套三室一厅的房就是准备给我们一家三代五口人住的。可是噪声迟迟无法得到治理,儿子和儿媳只得带着小孩前往别处租住。”

离开吕先生家,记者来到4号楼16层的董先生家。下午6点,董先生的女儿正准备上网课。然而记者注意到,小姑娘并没有坐在北侧自己的卧室中,而是捧着电脑来到了南侧的阳台处。为了降低噪声带来的影响,除了需要在上课时戴着耳机,家人还得将北侧卧室和厨房的大门紧紧关闭。董先生告诉记者,每天早晚地铁运行高峰时段是居民生活最受影响的时段。“在这几个小时内,每两三分钟就会有一趟地铁经过。有时遇到上下行的地铁在窗前相汇,震耳欲聋的声音更是让人苦不堪言。”董先生说,虽然过了高峰期,地铁发车频次有所下降,但噪声的影响会持续一整天。“八通线开往环球度假区的末班车要到23点59分,而第二天一早5点31分,首趟开往四惠站的车便会由此驶过,对于本就觉浅易醒的老人来说真是难熬。”

轻轨噪音对人的影响,轻轨噪音影响怎么解决(3)

检测结果显示,居民家中昼夜噪声分别为73.8分贝和66.1分贝,均超出相应标准。

噪声检测严重超标

居民多年呼吁治理

居民余女士向记者提供了两份检测报告。报告显示,通州区环境保护监测站曾于2019年1月29日及2020年8月7日分别来到天时名苑4号楼两户居民家中进行检测。以2020年8月7日的检测为例,余女士家中白天(6:00-22:00)平均噪声为73.8分贝,夜间(22:00-次日6:00)平均噪声为66.1分贝,而夜间时段内的突发噪声最大声级则高达87.4分贝。按照中华人民共和国生态环境部发布的声环境质量标准,城市轨道交通(地面段)昼间和夜间时段噪声限值分别为70分贝和55分贝。

天时名苑小区的居民还反映,与该小区仅百米之隔的广通小区及地铁另一侧的北京大唐高新技术创业园很早以前就装有隔音屏。此外,根据首都之窗信息显示,目前地铁八通线通州北苑至果园区段新加声屏障项目正在进行招标公告。该项工程计划在地铁八通线北苑至果园区段新加声屏障。有居民说,在该项工程完成后,除天时名苑小区外,通州北苑地铁站西北、东北、西南三个方向上的建筑均会被隔音屏覆盖。“我们小区处于轨道转弯、车辆减速的区域,受噪声影响非常大,如今却有可能成为周边唯一没有加设隔音屏的区域。”

当日,记者也来到广通小区北侧与地铁相距40余米的位置。同在天时名苑小区听到的地铁呼啸声不同,如果不是盯着轨道仔细观察,很难发现隔音屏背后的地铁进出站。而广通小区的一些居民告诉记者,现在小区很安静,基本不会受到地铁噪声的影响。

轻轨噪音对人的影响,轻轨噪音影响怎么解决(4)

为了躲避噪音,董先生的女儿只得来到家中南侧阳台学习。

轻轨噪音对人的影响,轻轨噪音影响怎么解决(5)

为了减少噪声带来的影响,一位居民只得在家中戴上降噪耳机。

多个市级部门协调处理

噪声问题或将彻底解决

根据相关资料显示,地铁八通线建成于2003年,天时名苑小区建成于2009年。而《北京市环境噪声污染防治办法》(2006年181号令)第二十一规定:“在已有的道路、铁路、城市轨道两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当采取必要的噪声污染防治措施。使噪声敏感建筑物室内声环境质量符合国家规定的标准。”

北京市交通委文字回复表示,目前北京市交通委已会同北京市住房和城乡建设委员会、北京市生态环境局、通州区政府协调推进天时名苑噪声治理工作。北京天时房地产开发有限公司作为噪声治理责任主体,已与北京市地铁运营有限公司签订委托合同,北京市地铁运营有限公司按照委托合同和小区环评批复要求制定了地铁八通线天时名苑一侧声屏障加装方案。

下一步,北京市交通委将配合北京市住房和城乡建设委员会、北京市生态环境局,督促小区开发商尽快开展地铁八通线天时名苑一侧声屏障加装工作。

此外记者也分别尝试与北京市住房和城乡建设委员会及北京天时房地产开发有限公司联系,就天时名苑小区噪音产生原因及降噪方案具体实施时间等问题进行了解。但截至发稿,北京市住建委及北京天时房地产开发有限公司均未做出回应。

针对该小区居民遇到的噪声超标问题,本端记者也将持续关注。

来源 北京日报客户端| 记者 陈圣禹

编辑 陈圣禹

流程编辑 刘伟利

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