19日，广州地铁24号线（广州北站-纪念堂）、8号线北延江府段（滘心-江府）启动社会稳定风险分析公众意见征询公示。公示称，这两条线路正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报。8月初的招标显示，第三期建设规划调整一共有三条线路，其中的8号线东延段（万胜围-莲花）“缺席”了最新的社会稳定评估。
24号线：
南北大动脉，串联花都、白云、越秀
根据公示，24号线自纪念堂站至广州北站，长约31.6公里，车站18座，全地下敷设，在唐阁、雅瑶设置停车场及车辆段各一座，总工期约5年。
建设地点包括：越秀区六榕街道、流花街道；白云区三元里街道、棠景街道、新市街道、黄石街道、白云湖街道、均禾街道、江高镇、人和镇；花都区新雅街道、新华街道。
线路走向示意图显示，24号线将串联广州北站片区、花都湖片区、大田铁路经济产业园、白云城市中心、白云湖数字科技城、白云新城西部延伸区、中心城区，在广州北站、江府、白云站、纪念堂等重要节点设站。
8号线北延江府段：
换乘24号线、接驳广清城际
8号线北延江府段自滘心站至江府站，线路长度约9.4公里，设车站4座，全地下敷设，总工期约5年。
建设地点包括：白云区石门街道、江高镇、人和镇。
线路走向示意图显示，8号线北延江府段将经过大田铁路经济产业园、空港经济区，在江府、江高站等节点设站，接入已开通的8号线北延段终点站滘心，在江府与24号线换乘，在江高站与广清城际南延线接驳。
上述两条线路，由广州市城市轨道交通第三期建设规划中的获批线路——8号线北延花都段分拆而来。该线路从滘心至广州北站，由于8号线设计时速仅80公里，难以满足花都快速进城的需求，因此该段被“一分为二”。
重新调整后，8号线北延花都段截短到江府为止，江府至广州北站段拆分为地铁24号线，采用速度等级更高的列车，并往南延伸进入市中心。
8号线东延段没有出现在名单中
公示提到，24号线、8号线北延江府段正纳入广州市城市轨道交通第三期建设规划调整向国家申报，拟同步开展工程可行性研究并收集群众意见，方案以最终批复为准。
8月初，广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路概算复核及招标控制价编制服务项目公开招标，一共包括3条线路：24号线、8号线北延江府段、8号线东延段。最新的社会稳定评估显示，8号线东延段没有出现在名单中。
8号线东延段由万胜围至莲花，8月初的招标显示，该线路全长18.0公里，设8座车站，其中换乘站4座，平均站间距2.2公里，采用6节编组A型车，新建化龙车辆段。
文/广州日报·新花城记者：李天研广州日报·新花城编辑：林传凌
